全球最大海上LNG接收站试运行
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于2023年05月30日发表
5月14日，由海洋石油工程股份有限公司负责工程总承包的香港LNG（液化天然气）项目成功实现首船卸料和管线通气，标志着全球最大海上LNG接收站进入试运行阶段。
在香港LNG项目中包括组块、栈桥在内的17个核心部件都是在位于金湾高栏港片区的海油工程珠海场地完成建造。香港LNG项目主要包括一座导管架形式的双泊位海上LNG接收站码头、一座陆地液化天然气接收站、两条海底管道共同组成了当前全球最大的海上LNG接收站。LNG自运输船卸料至码头后储存并气化，经处理后通过海底管道对接香港两座大型发电厂，为香港提供稳定、清洁的发电燃料。
香港LNG项目包括组块、栈桥在内的17个核心部件，在海油工程珠海场地完成建造。该场地位于金湾区高栏港片区，是中国海油面积最大的深水海洋工程装备制造基地，自2013年投产以来已累计完成了21个大型工程项目建设，包括亚洲首例300米级深水导管架“海基一号”、全球最深吸力筒式Seagreen海上风电项目等。此外，设计高度达338米，重量约3.7万吨的流花11-1深水导管架也在该场地内进行建设，建成后将成为亚洲第一深水导管架。
据海油工程香港LNG总包项目副总经理刘志刚介绍，作为项目的核心工程，香港LNG接收站码头为全球首个海上离岸式全钢结构双泊位接收站码头，可供两艘全球最大的FSRU（浮式储存再气化装置）或LNG运输船同时停泊作业。码头设计使用年限为50年，为常规海上液化天然气接收站2倍以上，并能经受每年490万次、每次最大2400吨的船舶靠泊撞击力。
自2020年开工建设以来，海油工程项目团队奋力克服疫情和多次台风影响，直面项目技术难度高、审批要求严格、施工环境复杂等诸多挑战，实现近30项技术创新，高质量完成28个单体总重3.5万吨结构物的建造安装，并成功穿越龙鼓航道、港珠澳大桥、光缆区以及船舶密集区等复杂海域，完成63公里海底管道铺设，创造多项工程新纪录。
项目建成后，将大幅提高香港清洁能源发电比例，对优化粤港澳大湾区能源结构和助力实现“双碳”目标具有重要意义。
（甘丰恺）
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