区国资委交投集团有轨电车公司——有轨电车二期线路整车型式试验顺利完成

随着上海松江有轨电车2号线（仓华路站-中辰路站）已于2018年12月26日正式营运后，二期工程T1线（三新北路站-锦昔路站-新庙三路站）、T2线（中辰路站-锦昔路站）在2019年2月26日完成接触网热滑通电试跑后正式进入试运营前的联调联试阶段。

联调联试第一阶段“有轨电车二期型式试验”于3月4日正式开始，在有轨电车公司、申凯运营单位、阿尔斯通车辆单位、中铁施工单位等各方面协作配合下工作顺利并于3月22日提前完成本次试验。

本次试验共计完成了五个项点：限界、EMC（电磁兼容）、超速保护、弓网和噪声。

（1）限界试验

确保列车运行时不会有刮碰的风险。在所有试验中，限界试验必须要先通过，才能进行后续测试。

（2）EMC（电磁兼容）试验

检验列车内部电子设备及子系统间的兼容性；列车和轨道基础设施之间的兼容性

（3）超速保护试验

检验列车车速达到76KM/H时，列车控制单元是否会启动制动保护措施。

（4）弓网试验

检验运营线路接触网下的弓网受流性能是否符合评定标准。

（5）噪声试验

检验本项目车辆的噪声水平是否满足设计和合同的要求。

在此次试验后，二期联调联试将会进行信号、供电、通信及票务等测试工作。整车型式试验在各单位的共同努力下顺利完成，标志着有轨电车下半年松江老城区的通车试运营进入了倒计时，也预示着不久的将来松江老城区人民将多一种公共出行方式。

***：