轨交11号线花桥段开通在即花桥至徐家汇约70分钟

花桥站

10月11日，记者从上海申通地铁集团有限公司获悉，轨道交通11号线北段延伸工程花桥段（安亭站—花桥站）已顺利通过专家评审，目前正在进行最后的全面调试，将于近期载客试运营。此前，江苏方面曾传出11号线花桥段将于10月16日运营的消息，申通集团未予以证实；具体通车时间，运营情况将由上海地铁通过官方网站统一发布。

工作人员在为安全门底部打上硅胶，使其更加美观

当天9：38，记者从安亭站乘上11号线，提前探营体验花桥段。沿途可见，全长6公里的花桥段设有3个站点，由东至西依次是光明路站、兆丰路站和花桥站，全线为高架站。3座站点的设计和装修风格与上海境内一脉相承，全线站台、站厅、具备条件的出入口，均设置有上、下行双向自动扶梯，共设有自动扶梯28台、升降电梯10台，3座车站都设置了公共厕所，高架站台还设置了空调候车室。至9:48，列车抵达花桥站，全程耗时约10分钟。3个站点中，光明路至兆丰路区间较长，耗时约3分10秒。

列车调试中

花桥段开通试运营后，11号线运营总里程达到72公里，成为全国首条跨省的轨交线路。届时，乘客从江苏花桥站至上海徐家汇站，路程耗时约70分钟，票价7元。相关部门还在兆丰路站做好预留准备，今后乘客可在此站将与苏州地铁进行换乘，将极大方便苏沪两地居民的出行。

据悉，沪苏两地票务优惠政策的惠及对象不同，但由于花桥段纳入上海轨道交通清分系统，因此将按照上海方面相关政策执行。也就是说，上海的公交卡、老年卡等均可在花桥段使用，并实现同其他轨道交通线“一票换乘”；苏州交通卡能够使用，但不能够充值、移资和退卡，不享受相关优惠政策，江苏老年卡无法使用。

为了与11号线“无缝对接”，昆山方面已接入6条新的公交线路，现正在试运营演练阶段，主要覆盖花桥镇、花桥经济园及周边地区，还可直达周庄、锦溪等古镇。

另据了解，11号线花桥段全线轨道采用了减振技术铺设，让乘客享受更舒适乘坐环境的同时，也减少地铁运营对周边环境的影响。在轨交线路跨沪宁高速公路的施工中，建设部门还采取了转体反施工工艺，这在上海轨道交通建设中是首次运用。

来源：《嘉定报》