承德机场架起紫塞腾飞空中桥梁

（来源：和合承德网）

和合承德网记者 关鹏玉 通讯员 李睿    

　　“施工人员撤离到安全地带，各就各位，预备，爆破……”随着现场指挥员下达的指令，隆隆的爆破声响起，承德机场第五标段建设现场的一处岩石山体上方顿时出现了一朵蘑菇云。

　　爆破、运输、挖方、填方……8月末，炎炎烈日，骄阳烤炙。记者来到承德机场施工现场，凿岩机声隆隆，爆破炮声阵阵。上千台车辆和工程机械正在东西3公里、南北2公里的峰峦峡谷间摆开战场，一幅如火如荼、热火朝天的建设场面。

　　削两峰，填一壑，工程浩大，震撼人心！作为省委、省政府5项重点支持建设的项目之一，承德民用机场建设时刻牵动着承德市民的心。

　　“自今年3月中旬正式开工以来，5个标段的施工单位加紧施工，进展顺利。截至8月25日，承德机场建设共完成土石方填筑1501.4万立方米，占总工程量2426万立方米的62.6%，超额完成工程计划时限进度。按目前工程进展情况，如无持续降雨等极端天气情况发生，可以确保完成今年土石方工程建设。”承德机场建设管理局副局长蒋晓松告诉记者。

　　建设承德机场，是全市人民多年来的夙愿。该项目自上世纪90年代初开始谋划，至今已逾20余年，时间漫长、历程艰辛。

　　“自2007年重新启动建设工作以来，受到省、市领导的高度重视和承德县、市直有关部门的鼎力支持，用较短的时间完成了固定资产投资项目审批级别最高、环节最多、程序最复杂的机场建设全部前期审批手续，很多工作首开业内先河，得到省领导和国家民航部门的肯定。”蒋晓松说，承德机场项目总投资约15.9亿元，建成后可以运营CRJ200、B737、A319/320等机型，能够满足国内大多数航空公司运营机型起降，并可作为北京、天津、石家庄干线机场的支撑和首都国际机场的备降机场，形成京津周边和省内空中交通运输网络。

　　挖掘机上下翻飞，大卡车川流不息。在第五标段施工工地上，记者看到，施工人员认真指挥各大型施工车辆和工程机械挖掘山体，实施移山填谷。

　　现场副总指挥吴章荣告诉记者，承德民用机场的填方高差最大为148米，从目前国内建成、在建机场情况看，承德机场是同规模机场土石方量最多、填方高差最大、助航灯塔最高、道路下穿机场跑道，工期短、工程量大，施工难度在国内同规模民航机场建设中罕见。其中，柔性挡土墙和应用还列入了国家973课题项目。为了保质保量地推进施工进度，不少施工人员都吃住在施工工地上。

　　为了打造精品工程，承德机场建设管理局在上半年组织开展了“保质量、保安全、保工期、攻难点”的“三保一攻坚”工程会战。指挥部办公室工作人员除处理日常机关事务人员全部进驻现场指挥部，并通过“日巡查、周例会、月总结”的制度建立沟通机制，随时解决施工中遇到的各种问题，保证了机场建设工作按计划顺利开展。

　　“科学管理，规范施工、全面履约、建造精品，争创国家级设计、施工、质量管理优质奖。”蒋晓松告诉记者，下半年，将开展以此为主题的工程攻坚活动，制定了考核方案，鼓励和督促各参建单位按今年工程计划安排履行施工合同约定，合理调配人员、机械设备数量，完善优化施工组织，争取早日为承德架起一道连通世界的“空中走廊”。