四川18个区域中心城市定位出炉你的家乡这么变

　　新鲜亮相的五大经济区“十三五”发展规划，根据各大经济区的区情特点和发展潜力，量身绘制了多张蓝图。未来五年，你的家乡重点发展哪些方面?你最关心的交通建设将给你带来哪些便利?……来看规划怎么说!

　　四川区域中心城市发展定位亮相！

　　四川发布客户端记者梳理发现，除成都建设国家中心城市、川西北经济区未公布外，规划对区域中心城市发展定位均有罗列阐述。未来五年，你的家乡重点发展什么?来看个明白

　　绵阳市——

　　西部区域性科教中心、商贸中心，以国家科技城为核心建设成为以军民融合为特色的自主创新示范区和电子信息产业基地、汽车及零部件产业基地、冶金机械产业基地等。

　　德阳市——

　　全国重要的重大装备制造业、新材料、精细化工、名优食品、现代农业基地和西部职业教育基地，四川省城乡统筹发展示范区。

　　乐山市——

　　新能源、新材料、建材产业基地，区域性贸易、服务中心和港口城市，宜居山水园林城市和国际旅游目的地。

　　遂宁市——

　　区域性次级综合交通枢纽、电子信息产业配套基地、精细化工基地、现代工业物流基地、绿色食品生产供应基地、现代生态花园城市和国际知名旅游休闲目的地。

　　资阳市——

　　西部临空产业基地、国家机车和汽车制造及出口基地、绿色食品加工配送基地、国际会展及休闲度假旅游目的地、西部医药生产研发基地。

　　眉山市——

　　机械电子、新能源、新材料、精细化工、生物医药、特色农产品加工基地、国际会展及特色文化旅游目的地。

　　雅安市——

　　进藏物资集散地，川西区域性中心城市、特色产业基地、交通枢纽以及国际生态旅游城市。

　　广元市——

　　川陕甘接合部的商贸物流中心、旅游集散中心、区域性能源供给中心，重要的交通物流节点和港口城市，有色金属、机械电子、建材、特色农产品生产加工基地，四川北向开放门户城市，文化生态强市、国家低碳试点城市。

　　南充市——

　　石油天然气精细化工、汽车及零部件、轻纺服装、有机农产品加工、能源基地和商贸物流中心，成渝经济区北部中心城市、重要交通节点和港口城市。

　　广安市——

　　精细化工、新能源、新材料、有色金属加工、汽车及汽摩零部件制造、轻纺服装、医药制造、特色农产品加工和供应基地、世界旅游目的地、红色旅游基地，川渝合作门户城市，重要的交通物流节点和港口城市。

　　达州市——

　　天然气和磷硫化工、冶金建材、钒钛合金、环保装备、清洁能源汽车、鞋服麻纺、生态农产品加工基地，人文生态旅游基地，全国重要的清洁能源基地、次级综合交通枢纽和商贸物流节点城市，四川东向开放门户城市，川渝鄂陕接合部区域中心城市。

　　巴中市——

　　清洁能源化工产业基地、新材料基地、红色生态旅游区、全国扶贫开发示范区、西部绿色经济示范区、川陕苏区振兴发展核心示范区、北向东向开放高地、秦巴山片区中心城市。

　　自贡市——

　　高新技术产业基地和科技创新基地、现代工业城市、区域交通枢纽和商贸服务中心，2020年中心城区城市人口达120万人，城市建设用地面积达120平方公里。

　　泸州市——

　　现代港口城市、区域综合交通枢纽和物流商贸中心，2020年中心城区城市人口达200万人，城市建设用地面积达200平方公里。

　　内江市——

　　区域交通枢纽、现代产业基地和商贸物流中心，2020年中心城区城市人口达100万人，城市建设用地面积达100平方公里。

　　宜宾市——

　　区域交通枢纽、商贸物流中心、现代港口城市，2020年中心城区城市人口达140万人，城市建设用地面积达140平方公里。

　　攀枝花——

　　包括东区、西区、仁和等三区。推进国家级战略资源创新开发，强化交通、金融、商贸、物流等城市综合服务功能，推进创新型城市建设，重点发展钒钛、钢铁等先进制造业、亚热带特色农业以及阳光康养、科技服务等现代服务业，提高对外开放水平，建设南亚热带风光的山水园林城市和川滇黔结合部的区域性中心城市。

　　西昌市——

　　包括北城、西城、东城、长安、新村、长宁等街道和马道、礼州、安宁、川兴、黄联关、佑君、太和、安哈、西郊、高枧、小庙、四合、月华、兴胜等37个乡镇。重点发展先进制造业、现代服务业及特色农业，提升交通、金融、商贸、物流等城市综合功能，完善城市基础设施，突出生态、休闲、人居功能，建设中国航天城和风景旅游城市，打造攀西经济区重要的区域性中心城市。

　　四川交通将迎大升级，修哪些路？建哪些机场？都在这里！

　　交通建设直接影响每个人的生活出行，备受关注!在这一次的发展规划中，各大经济区交通如何布局?有哪些重点项目?哪些新道路在你的家乡铺开?川叔为你整理!

　　成都平原经济区

　　目标：畅通城际联系，优先发展城际轨道交通，加快构建以轨道交通为主骨架、相邻中心城市间1小时通达的城际综合运输网络。推进成都国家级国际航空枢纽建设。创新交通运输服务方式，推动不同运输方式间的客票一体联乘和城际间一卡互通。

　　成都平原经济区交通布局图示↓↓↓

　　铁路——

　　加快成都至兰州、成都至贵阳铁路乐山至贵阳段、西安至成都铁路西安至江油段、川藏铁路成都至雅安段、成昆铁路扩能改造、连界至乐山等铁路项目建设，加快推进蓉昆高铁成都经天府国际机场至自贡段、川藏铁路雅安至康定(新都桥)段、成都至西宁铁路、蓉京高铁成都经南充至达州段、绵遂内铁路等项目前期工作。

　　高速公路——

　　建设雅安至康定、成都经济区环线、成都经安岳至重庆、仁沐新、绵阳至西充、成都天府国际机场高速、乐山至汉源、成都天府国际机场经资阳至潼南、绵阳至九寨沟(川甘界)、绵阳至广元苍溪、绵阳至德阳中江、德阳中江至遂宁、乐至至大英至三台、绵阳经巴中至万源等高速公路，实施成乐、成彭、成绵、成南等高速扩容改造，加快成雅、绵广高速扩容改造方案研究。

　　城际快速路——

　　建设成雅快速通道、成德北延线、遂宁安居至资阳乐至快速通道、天府仁寿大道、洪雅至峨眉山旅游快速通道，改扩建三岔湖旅游快速路、成简快速路等，实施国道　G350、G247、G347等，省道S401、S101、S108、S211、S416等提档升级。

　　机场及航运——

　　建设成都天府国际机场、乐山机场、绵阳北川通用机场，迁建遂宁通用机场。加快建设岷江航电枢纽及乐山至宜宾段航道整治等，加快沱江、涪江等支线航道建设。拓展乐山港重点港口功能，建设眉山港、遂宁港。

　　城市轨道交通——

　　建设成都地铁6、8、9、11、17、18号线等，积极推进绵阳城市轨道交通项目前期工作。

　　川南经济区

　　目标：构建对外运输大通道，形成“东南西北”向大通道和经济走廊，加快港口集疏运项目建设，优化机场布局，加快城际快速路网建设，优化城市内部交通网络。

　　川南经济区交通布局图示↓↓↓

　　铁路——

　　川南城际铁路、隆黄铁路、渝昆高铁、蓉昆高铁(成都经天府国际机场到自贡段)、成贵铁路、绵遂内自宜城际铁路、四市城市轨道交通项目、宜宾港进港铁路建设。

　　公路——

　　叙威高速、宜彝高速、宜威高速、宜新高速、宜叙古高速、成都—宜宾高速、内江—富顺—南溪高速、内江城市过境高速、自泸大件公路、G247等国省道改扩建工程、过江通道建设工程、“渡改桥”攻坚工程、农村公路通畅工程、县乡道改善提升工程、村道完善工程和配套设施完善工程。

　　航空——

　　泸州云龙机场迁建工程、宜宾机场迁建工程、自贡凤鸣通用机场。

　　水运——

　　长江宜宾至重庆段航道整治工程、水富至宜宾段航道整治工程、岷江龙溪口至宜宾段航道整治工程、沱江(自贡至泸州段)航道升级和综合开发工程、泸州港多用途码头二期及续建工程配套设施、泸州港铁公水联运基地。

　　枢纽场站——

　　内江综合客运中心站、宜宾南部新区高铁枢纽及临港客货枢纽、泸州客运枢纽、自贡客运综合枢纽站。

　　川东北经济区

　　目标：促进区域间交通网络互联互通，重点加快川渝、川陕、川甘之间的快速通道建设。改造提升内部交通通达能力，推进市域内部干线公路提档升级，论证广安、南充、达州城市轨道交通项目。完善综合交通网络，进一步加快水运、航空及枢纽建设。

　　川东北经济区交通布局图示↓↓↓

　　铁路——

　　加快建成西成客专西安至江油段，规划建设蓉京高铁成都经南充至达州、汉中经巴中至南充铁路，实施广元至巴中铁路扩能改造。

　　轨道交通——

　　加快达州城市轨道交通1号线建设及剑门蜀道至中心城区轨道交通规划研究工作。

　　公路——

　　建成南江至川陕界、达州至营山、绵阳至西充等高速公路，推进成南高速扩容、南充至潼南、阆中至营山、南充过境高速公路北段、巴中至万源、广元至平武、绵阳经广元苍溪至巴中、达州绕城西段、广安市过境高速东环线及渝广支线等高速公路开工建设，加快陕西镇巴经、广安至重庆高速公路、绵阳经广元至陕西界段高速扩容改造项目方案研究。实施　G108、S101等国省道改造升级工程。开工建设顺庆至蓬安至营山、顺庆至仪陇、阆中至苍溪、南部定水至南部升钟至阆中思依、西充至顺庆至嘉陵、恩阳机场快速通道、广安至武胜、广安至邻水、广安至渠县快速通道等一批快速通道项目。实施通村通畅工程、县乡道改造工程、农村公路提升工程、渡改桥工程。

　　水运——

　　新建渠江风洞子航电枢纽，改扩建金盘子航电枢纽，建成达川金垭、渠县宕渠两个货运作业区、广元港张家坝作业区及南充港蓬安竹林溪货运作业区，建设嘉陵江航运配套工程。加快渠江达州—广安段航运配套工程前期工作。力争都京作业区、河西作业区和阆中、南部旅游客运作业区全面建成。加快仪陇港区建设前期工作进度。

　　航空——

　　加快巴中恩阳机场建设，开工建设阆中机场，迁建达州机场，改扩建广元、南充机场，规划建设广安机场和一批通用机场。

　　攀西经济区

　　目标：畅通沿金沙江通道，南向对接国际运输大通道，完善内部交通网络，提升运输服务能力，构建功能完善、方便快捷、安全高效的综合交通运输体系，打造川滇黔接合部重要的交通枢纽和物流基地，打通四川省通往东南亚的南向门户。

　　攀西经济区交通布局图示

　　铁路——

　　构筑“一纵二横”的铁路网。

　　“一纵”为成昆铁路，“二横”为宜宾至西昌铁路、大理(丽江)至攀枝花至昭通至遵义铁路。加快建设成昆铁路扩能改造工程，适时启动宜宾至西昌铁路的规划研究，适时启动昭通经攀枝花至大理铁路。

　　实施好喜德、冕宁、西昌、德昌、米易、桐子林(盐边)等沿线县市的铁路建设任务。力争将泸定—甘洛—金阳铁路纳入国家中长期铁路网规划。

　　公路——

　　加快　G7611线西昌至香格里拉段、西昌绕城、永郎至会理、攀枝花至盐源等高速公路前期工作，重点推进攀枝花至大理、G4216线宁南至攀枝花段、G4216线新市至金阳段、G4216线金阳至宁南段、G7611线西昌至昭通段、乐山至西昌等高速公路建设，完成泸沽至黄联关高速公路改造，形成与雅安、乐山、宜宾、昆明、昭通、丽江等地的高速公路大通道。

　　水运——

　　推进乌东德、白鹤滩、溪洛渡通航设施、翻坝转运系统以及库区航道整治建设，完成向家坝库区航道整治及翻坝转运扩能建设。

　　启动攀枝花港迤资作业区、大沙坝作业区、银江、金沙和桐梓林库区旅游码头的建设。

　　加快推进凉山港建设，建成雷波塘房坝、金沙口、卡哈洛，金阳对坪、岳家，布拖白石滩等港口作业区。

　　机场——

　　提升西昌青山机场、攀枝花保安营机场的保障功能，推进西昌国际口岸机场建设。推进甘洛、会东机场规划建设。

　　川西北经济区

　　目标：以畅通对外联系大通道、完善内部交通网络为重点，改善区域交通条件，建成进出畅通、网络完善、安全便捷的综合交通运输体系。

　　川西北经济区交通布局图示↓↓↓

　　高速公路——

　　建成雅安至康定、汶川至马尔康高速公路，开工建设绵阳至九寨沟，推进马尔康至青海久治、康定至新都桥、汶川至川主寺、泸定至石棉、马尔康至德格、新都桥至巴塘、康定至炉霍、马尔康至泸定等高速公路前期工作。

　　国道——

　　完成G317线、G318线甘孜州、阿坝州境内段建设，建设若尔盖至玛曲、茂县两河口至黑水至红原壤口、壤塘黑河桥至青海斑玛、红原龙日坝至青海、小金至丹巴界、玉树至德格、巴塘至得荣、稻城桑堆至乡城县城、康定过境段、折多山隧道、木里麦日至桃巴等新增国道，改造G549线、G215线、G227线、G248线、G345线、G350线等境内段。

　　省道——

　　推进S217线、S445线、S452线、S450线、S446线、S220线、S216线、S451线、S453线、S434线、S461线、S460线、S547线、S459线、S454线、S455线、S314线、S432线、S433线、S458线、S469线等境内段改造升级。

　　旅游干线公路——

　　改造提升成都至康定、马尔康旅游干线公路以及环贡嘎山、环大九寨、环大香格里拉等旅游环线公路。

　　铁路——

　　建成成都至兰州铁路成都至川主寺段和川藏铁路成都(朝阳湖)至雅安段，开工建设成都至西宁铁路，力争开工建设川藏铁路雅安至康定段，推进川藏铁路康定至林芝段、成都至格尔木铁路等项目前期工作。

　　机场——

　　建成甘孜机场，规划一批通用航空机场。