雄浑的振兴乐章

         一年前，在振兴东北老工业基地的战役打响之际，省委书记闻世震来到鞍钢时指出：“振兴辽宁老工业基地，鞍山要先行，鞍钢要打头阵。”
    一年过去了，肩负重任的鞍钢，又一次历史性地站到了新辽沈战役的最前沿。
        挺起钢铁脊梁
    去年，在世界最具影响力的钢铁信息服务商———世界钢铁动态（WSD）对世界钢铁企业综合实力排名中，鞍钢一跃位列最具竞争力钢铁企业第9名。WSD的分析报告这样评价鞍钢：具有创新精神的中国鞍钢正在崛起，它给世界钢铁企业的发展增添了新的活力。
    新辽沈战役的序幕拉开后，鞍钢争做勇挑重担的急先锋，上下一心，励精图治，把目标瞄准当今世界最先进的技术和工艺，在关键环节和重点部位采用高、精、尖技术，为建设世界一流钢铁企业，鞍钢目前已确立了新的战略构想：按照“改造钢铁主体、壮大多元产业、实现结构优化、增强整体实力、面向两个市场”的总体发展战略，加快建设东部1000万吨钢精品基地，开发建设西部500万吨精品板材，增强竞争实力和发展后劲，早日进入世界先进钢铁企业行列。到2005年鞍钢技术装备将全部更新，建成两座3200立方米现代化高炉，炼钢实现入炉铁水脱硫、脱磷、脱硅和炉外钢水生产线、三条冷轧薄板生产线、四条镀锌板生产线、两条彩色涂层板生产线、一条现代化重轨生产线和无缝管生产线的现代化板、管材精品生产基地。
        技改激活老企业
    去年4月9日，鞍钢新一号高炉开炉剪彩，鞍钢目前最大、现代化程度最高的高炉建成投产。高炉所有的技术指标都是世界一流的，整个高炉投产一年可为鞍钢增加效益15亿元。
    5月18日，鞍钢新轧钢公司彩涂板生产线胜利投产，从此结束了鞍钢不能生产彩涂板的历史。
    9月，鞍钢新轧宽厚板生产线改造胜利竣工，标志着鞍钢已经拥有世界一流技术水平的精品船板钢生产基地。同样是在9月，鞍钢成功轧制出长度50米、承载时速350公里的高速重轨，这是国内生产的第一批承载时速350公里高速重轨，同时也是目前国内最长的钢轨。
    12月，鞍钢新型镀锌板生产线首批产品成功下线，标志着这条我国目前单条生产线生产能力最大的汽车工业用钢板生产线正式投产。鞍钢05级冷轧轿车面板被用于奇瑞新款QQ轿车，鞍钢因此成为继宝钢之后国内第二家有生产05级冷轧轿车面板能力的钢铁企业。
    鞍钢在技术改造项目上的目标是，不改则已，要改就要达到高技术的起点。按照全新的技改思路，鞍钢从采矿到轧钢等工序间进行了一系列技术改造，不仅为国家节省了大量资金，也促进了鞍钢技术创新能力的提高。通过技术改造，用最小的代价将世界上最先进的技术成功地引进来。一时间，在鞍钢各个技术改造施工现场，不同肤色的外国专家成为鞍钢厂区内一道道亮丽的风景。他们将不同国度、不同企业的先进技术带给鞍钢，同时也将鞍钢介绍给世界。
    鞍钢的1700中薄板坯连铸连轧带钢生产线（ASP）是我国第一条自行设计、自行施工的拥有全部自主知识产权的热轧生产线。这个生产线达到国际先进水平，荣获国家科技进步二等奖、“九五”国家重点科技攻关重大科技成果奖和冶金科学技术特等奖，并已成套向外输出。鞍钢还立足国内，自主开发制造了冷轧厂二号酸洗连轧联合机组。而“短流程万能轧制法生产高级钢轨工艺及设备开发”项目为世界首创，使鞍钢钢梁生产设备、工艺、质量达到世界先进水平。国家“十五”重点攻关课题“提铁降硅”的工艺及技术经济指标都已达到国际领先水平。今年6月，在上海“2004年中国国际钢铁大会”上，中国工程院院士、鞍钢总经理刘就ASP技术在大会上作了专题演讲，鞍钢的ASP技术让参加会议的国外钢铁界同行瞠目。
    鞍钢在消化吸收引进技术、提高企业核心竞争力的同时，还不断探索“建精品基地，创世界品牌”的新途径，加强与世界的联系。鞍钢的崛起也吸引了大批国际知名钢铁企业的目光，仅去年就有30多个国家和地区的2100人来鞍钢参观访问、贸易洽谈和技术交流。今年6月4日，经过两年多的建设，鞍钢与世界著名钢铁企业—————德国蒂森克虏伯公司合资的大连镀锌线工程正式投产。这条年生产能力为40万吨的镀锌板生产线是蒂森克虏伯公司在中国合资的第一条汽车板生产线，也是目前国内第一条高级轿车面板生产线。借此，鞍钢将自己的触角不断向世界延伸。
         鞍钢造走向世界
    今年上半年，鞍钢共完成出口和加工出口专用钢材150万吨，完成年计划的83％，位居国内同行业之首。其中，完成加工出口专用钢材68万吨，在国内排名第一，创鞍钢历史同期最高水平。
    鞍钢之所以能够抢滩国际市场，源自“九五”以来的新产品开发。鞍钢依托强大的技术优势，瞄准世界一流钢铁企业，以“建精品基地，创世界品牌”为目标，建立起“产、销、研”一体化的新产品开发体制，不断加大“专、特、优”产品的开发力度。2001年，鞍钢果断停止钢坯等初级产品出口，实现了从初级品向精品材的转换。如今，过去国内外市场上熟悉的鞍钢低附加值产品已被优质热轧板、中厚板、无缝管、冷轧板、重轨、船板和管线钢、汽车板、镀锌板、彩涂板等新的名牌产品所取代，鞍钢已实现出口和加工出口专用钢材100％为终端产品。“鞍钢制造”以异军突起之势，在五大洲30多个国家和地区钢铁市场上声名鹊起。
    今年6月3日，在2004年汽车钢板国际学术研讨会上，刘自豪地说，鞍钢作为一个千万吨级钢铁企业，近年来一直致力于汽车用钢的开发与生产，2003年共生产包括轿车板在内的汽车板40万吨，成为国内能够生产轿车面板的少数企业之一。目前，鞍钢所生产的超深冲、高强度冷轧汽车板，完全可以满足各类轿车质量要求，并已成功登陆北美市场。此外，鞍钢的O5级轿车面板等汽车板的精品生产以良好的形象打开国际市场。今年以来，鞍钢出口的冷轧汽车板品种由2002年单一的普通商业用CQ级，扩展到可做冲压的DQ级、深冲压的DDQ级和超低碳超冲压的EDDQ级。出口区域市场从亚洲扩大到欧美，目前出口到东南亚的菲律宾、马来西亚、越南、泰国等国家和我国台湾、香港等地区。今年还首次出口到加拿大部分O5级板，用于汽车外板生产。
    去年新年，鞍钢连续收到分别由美国RBA、英国UKAS和中国CNBA三大国际权威认证机构颁发的IS09001：2000版质量管理体系认证证书。这一“绿色通行证”的获得，标志着鞍钢企业资质等级的提升得以确认，经营理念和管理手段开始与国际惯例对接，为企业参与国内国际经济技术合作和竞争赢得了更加广阔的空间。