临港融入长三角一体化行动方案发布

       昨日上午，《上海市临港地区融入“长三角一体化”行动方案》发布。临港地区明确了融入长江三角洲区域一体化发展行动方向，今后将努力打造成为长江三角洲更高质量一体化协同创新发展的示范区。

       长三角地区是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，是“一带一路”和长江经济带的重要交汇点。浦东新区区委常委、临港管委会党组书记、常务副主任陈杰表示，临港地处长江经济带、海上丝绸之路经济带两大国家战略发展带交汇处，势必要承担好、服务好长江三角洲区域一体化发展这一国家战略，助力上海作为长三角一体化区域发展龙头城市的引领和带头作用。自2003年启动开发以来，临港始终坚持“五位一体”全面发展，初步建成先进制造业产业基地和综合性节点城市的基本形态。当前，对照上海2035总规以及市委市政府对临港的要求，临港地区明确“两区”“两城”的发展定位，新形势下临港地区将结合现有的资源禀赋、产业基础和发展优势，主动融入长江三角洲区域一体化国家战略，自觉为上海承担探路先行、示范引领重任，努力把长三角一体化发展的文章做好，为上海完成三大新的重要任务，为国家推动新一轮高水平对外开放作出应有贡献。

       发布会上，临港管委会产业发展首席规划师顾长石就《上海市临港地区融入“长三角一体化”行动方案》构架体系，详细阐述了临港地区融入长三角一体化发展相关具体工作。根据方案，临港将按照“1+2+5+7”的框架来推进融入“长三角一体化”工作，其中，“1”是切实贯彻******将支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略这一指示精神；“2”是打造以临港-张江为主轴的南北科技创新走廊和以东部沿海城市为主轴的长三角沿海创新带。方案提出，通过三年努力，临港将力争形成生物医药、集成电路、智能网联汽车三个千亿级产业集群，初步建成全球创新网络枢纽，引领和支撑国家创新发展的核心作用进一步突显，成为具有全球影响力的科技创新高地，成为长三角一体化发展的重要极核和世界级科学基础研究、科技创新策源地，高端产业发展和智能制造集聚区。

       “5”是通过支持创新服务平台建设、专项资金支持项目发展、推动创新“共建共享共赢”合作模式、支持人才培养和交流、产业基金支持等五个方面，全力保障《上海市临港地区融入“长三角一体化”行动方案》落地见效。据介绍，临港将设立“长三角一体化”发展专项资金，发挥政府资金杠杆作用，重点支持产品研发、技术攻关、创业孵化、人才引进、基金设立等，鼓励跨区域项目合作，使工业互联网、云计算、人工智能等新一代信息技术和制造业深度融合，努力打造“长三角智能制造、人工智能、工业互联网等示范应用先行区”。此外，临港还将充分发挥已有投资引导基金作用，重点支持长三角区域相关产业发展，推动设立海洋产业发展基金，重点支持海洋全产业链的发展。

       “7”是以船舶与海洋工程、海洋资源研发利用、工业互联网、通用航空产业、大力发展智能网联汽车、推动智能制造技术应用示范和科普基地建设等七个方面为重点发展方向。方案提到，临港将发挥现有旅游文化资源作用，与舟山、普陀山、嵊泗、东极岛等地区合作，支持设立围绕海洋文化、海洋美食等主题的跨区域旅游路线。

       当天，长三角三省一市就“长三角海洋经济创新发展联盟—区域园区战略合作”“长三角海洋经济创新发展联盟—涉海企业联合促进会”“长三角海洋经济创新发展联盟—海洋大数据应用中心”等项目进行了签约仪式，象征着临港地区融入长江三角洲区域一体化发展迈出了关键一步。

       签约仪式后，英国皇家工程院院士、欧洲科学院院士郭毅可教授，上海自动化仪表研究院有限公司董事长徐洪海，上海临港智能网联汽车研究中心有限公司总经理苍学俊，中国信通院华东分院首席规划师贺仁龙分别就海洋大数据、智能制造、智能网联汽车、工业互联网等领域开展长三角一体化合作进行了探讨。