时政微观察丨我们就要立这个志向

2005年1月7日，浙江日报头版《之江新语》专栏刊登了短评《努力打造“品牌大省”》。在文章中，时任浙江省委书记***写道：“从一定意义上说，品牌就是效益，就是竞争力，就是附加值。”

转过年的3月，***在浙江全省自主创新大会上提出：“要坚持把自主创新和自主品牌战略结合起来，推动品牌大省建设。”

品牌，是企业乃至国家竞争力的重要体现，也是赢得世界市场的重要资源。***对此一直高度重视。

2014年5月，******到河南考察，提出要“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”。

第七个中国品牌日到来之际，《时政微观察》与您一起重温***对品牌建设的关心和期许。

让“坦洋工夫”品牌走向世界

立夏过后，福建宁德的茶山绿意更浓。驻足远眺，一排排茶树沿山势整齐地梯级而上，空气中清香萦绕。

闽东是著名茶乡，种茶的历史可追溯至西晋时期。千百年来，这片茶叶沃壤孕育出白毫银针、坦洋工夫红茶等诸多享誉海内外的优良品类。但直到上世纪八十年代，当地的茶产业还是一种原始粗放自发生长的状态。时任宁德地区宁德县（市）委书记陈修茂回忆：“当时，我们这里虽然也种茶，却是零零散散的，每个县都有一个茶厂，品种杂乱，质量不一，不成规模。”“各拿各的号，各吹各的调。”

1988年7月，刚刚履新宁德地委书记一个月，***就来到坦洋村调研。座谈会后，他沿着山路，爬上了村后一处名为流池坪的山头察看茶山。

顾不得一脚泥巴，***对同行的干部说：“要因地制宜大力发展特色茶产业，带头打破‘祖宗山’，把荒山开垦利用起来种植茶树。”他强调，要珍视、保护、发展、应用好“坦洋工夫”品牌，让坦洋工夫茶走向全国、走向世界。

△1990年5月，刚调任福州市委书记的***到宁德交接工作时，调研福安市社口乡坦洋工夫茶叶公司。

在宁德工作期间，***多次为当地茶产业把脉开方：因地制宜给茶叶分级，要成片、成规模地种植，科学管理，打出品牌，尤其要打出宁德的品牌，做出精品茶叶。

时光，在茶香中流淌。2021年仲春，******来到武夷山脚下的星村镇燕子窠生态茶园考察。

△2021年3月22日，******在福建南平武夷山市星村镇燕子窠生态茶园，同科技特派员、茶农亲切交流，了解当地茶产业发展情况。

***对乡亲们说：“过去茶产业是你们这里脱贫攻坚的支柱产业，今后要成为乡村振兴的支柱产业”。他叮嘱，要统筹做好茶文化、茶产业、茶科技这篇大文章，坚持绿色发展方向，强化品牌意识，优化营销流通环境，打牢乡村振兴的产业基础。

如今，福建省有34个茶叶品牌获中国驰名商标。2022年，全省茶叶出口金额超35亿元，同比增长6.9%。

“三只猎犬”的故事

关于品牌，***在浙江工作期间讲过“三只猎犬”的故事——

“非洲猎犬个头小，但是群体狩猎，面对比它大很多的斑马，三只猎犬精确分工，一只咬后腿，一只咬前腿，一只咬脖子，干掉一只斑马。猎犬式分工，使得浙江众多中小企业有效降低生产成本，制造出物美价廉的产品。但企业想要多赚钱，却做不到‘物美而价高’，究其原因就是没有自己的品牌。差不多质量的皮鞋，没有品牌就只能卖二三十元，如果是国内驰名商标则可卖到几百、上千元，如果是国际名牌甚至可以卖到上万元。价格上升的空间是非常大的。”

品牌不仅关乎企业的发展和竞争力，也和百姓的收入、美好生活息息相关。

△2015年7月16日，******在吉林延边州光东村稻田同村民和农技人员交流。

2015年7月，******在吉林延边考察时，途经一大片水稻田。这里是有“平岗绿洲”之称的延边地区最大的水稻基地。***下车，沿着泥泞的田埂走进稻田，同正在田间劳作的村民和农技人员攀谈起来。听说有好收成，***鼓励大家：“粮食也要打出品牌，这样价格好、效益好。祝乡亲们大丰收。”

△吉林延边州光东村的秋收稻田

当下，产业振兴是乡村振兴的重中之重，也是实际工作的切入点。

在2022年中央农村工作会议上，***强调要把“土特产”这3个字琢磨透，要求依托农业农村特色资源，“强龙头、补链条、兴业态、树品牌，推动乡村产业全链条升级，增强市场竞争力和可持续发展能力”。

从“上南争”到“上南合”

汽车产业的强弱是一个国家制造业水平的风向标。******曾强调，我们要成为制造业强国，就要做汽车强国。

2007年的上海，刚刚开始打造新一代自主品牌汽车。时任上海市委书记***在调研中发现，有个结需要尽快解开。

英国罗孚公司破产后，上汽集团和总部在南京的南汽集团，展开了罗孚收购争夺战。双方互不相让，有业内人士形象地说：“你选择在上海做路牌广告，我就把广告做到你南京的厂门口。”

△2007年7月，***调研上海大众汽车有限公司。

合则两利，斗则两伤。***了解到：双方如果能够携手合作，无疑将大大降低成本，最大限度地整合资源；也只有携手合作，才能在同众多占据绝对优势的合资企业车型竞争时，站稳脚跟壮大自主品牌。

在***亲自推动和协调下，当年底，双方正式签署协议，南汽资产全部融入上汽，“上南争”变成了“上南合”。这次联合重组，对上海自主品牌汽车的发展推动极大。

今天，中国已成为汽车生产和销售的第一大国，而汽车产业竞争更加激烈。

△2020年7月23日，******在中国一汽集团研发总院察看最新款式的整车产品，了解集团创新驱动、体制机制创新、产业结构优化升级情况等。

2020年7月，在吉林考察的******来到一汽集团调研。展厅里，“红旗”等品牌的最新款式整车产品，一字排开。***边走边看，不时询问车辆设计、性能等情况，还饶有兴致地坐进新款汽车，手握方向盘，现场体验了一下。

“整个制造业的竞争很激烈，有危更有机，在一汽我们就看到了这样的一个前景。”***叮嘱，“关键是关键技术、核心技术要掌握在自己手里，我们就要立这个志向，一定要把我们的民族品牌搞上去。”

△中国一汽装配车间

品牌建设是一项长久的系统工程，需要统筹谋划，久久为功，扎实推进。

******多次对品牌建设作出***，要求加快“三个转变”。在各地考察时***强调，要“实现技术自立自强，做强做大民族品牌”“坚持绿色发展方向，强化品牌意识”等，为我国品牌发展指明了方向。

近年来，我国打造出一批知名度高、美誉度强、影响力大的优秀品牌，中国产品、中国服务、中国标准扬帆出海、走向世界，成为国际市场上闪光的“中国名片”。

新征程上，中国民族品牌正在高质量发展之路上“跑”出“加速度”。