龙岗区领导带队调研清林绿谷道路交通提升工作

　　3月11日下午，区人大常委会主任吴书坤一行到龙岗街道调研清林绿谷（龙西-五联片区）道路交通提升工作，助力该片区***“出行难”问题，助推龙岗“一芯两核多支点”发展。区人大常委会副主任李昆刚参加调研。

　　龙岗街道清林绿谷（龙西-五联片区）地处龙岗区与东莞市凤岗镇、惠州市惠阳区交界处，三面环山，外联交通仅依靠南向的清水路、龙西中路、协力路，且无法直通龙岗中心城。随着该片区快速发展，现有深圳技师学院、万科清林径等人流众多的学校、社区，未来还有8个已立项的城市更新和利益统筹项目，3个正在申报立项的项目和7个正在开展前期规划的项目，儿童公园、儿童医院等重大民生项目相继落地。目前，该片区作为龙岗区“一芯两核多支点”发展战略中的重要支点，未来通行需求还将进一步增加。

　　为此，区人大代表纷纷建议，加快黄阁路北延的研究落地。据悉，黄阁路北延距离东莞凤岗已建成的金龙路，全程仅800余米，中间隔有小山，只要建成约500米的穿山隧道，就能够有效联通清林绿谷与大运新城两大片区，助力“一芯两核多支点”协同发展。

　　有群众反映，外环高速全线通车及五联出入口开通后，协力路通行压力巨大，尤其是协力路跨盐龙大道立交仅双向两车道，拥堵问题不断加剧。这一方面制约了龙西-五联的发展，一方面也降低了车辆出入龙岗中心城区的效率。

　　对此，区人大代表建议加快协力-盐龙大道立交拓宽改造工程，同时规范占道施工，有效疏导交通拥堵问题。

　　此外，人大代表还提出了加速启动10号线东延、31号线及其西延等轨道交通建设工作，加快五联片区内创业路、创建路、石丰路、五连路等内循环骨架路网的建设，最终形成片区内“小-中-大”三个骨架路网闭环，进一步畅通内循环，服务片区发展。

　　吴书坤指出，未来清林绿谷（龙西-五联片区）将吸引众多优秀项目和企业落地，更有儿童公园、儿童医院等重大民生项目，为了助力产业发展，服务民生，要把交通问题想在前面，解决在前面。全区各部门要通力合作，逐一***制约该片区道路建设的问题，切实完善该片区交通路网建设，助力“一芯两核多支点”建设。