曝光台10分钟50余人车流中穿行请莫拿生命作赌注

8月19日上午8时许，记者来到西华路标美大道，在锦亭路口至锦城路口300米长的西华路标美大道上，不时有市民在如织的车流随意横穿马路，过往车辆为了避让行人，常常被逼停在道路中央。人车抢道，其危险程度可见一斑。

现场直击：10分钟50余人次横穿马路

“西华路作为一条标美大道，但很多市民随意横穿，严重影响了正常交通秩序，更损害了城市的形象。”张新勇是一位出租车驾驶员，他告诉记者，从西华路下穿出口至锦城路口只有短短的300余米距离，但由于时常有市民横穿，有的时候驾车经过此段道路需要5分钟以上。“影响通过时间是个小事，但交通安全却是大事，万一要是哪个驾驶员没有踩住刹车，出了事情，谁都负不起这个责任。”

记者站锦亭路天桥上卡了卡时间，在短短十分钟时间内，300余米长的标美道路上有超过50名市民随意横穿西华路，正常行驶的车辆常常被横穿的行人逼停在道路中央，或者不得不更换车道行驶，行人和驾驶员可谓是“步步惊心”，危险程度显而易见。

不听劝阻：劝导员喊坏了4个扩音话筒

“咻……咻……咻……”“请走天桥，不要横穿马路……”市民在横穿，口哨声，劝阻声，此起彼伏，但有的市民就是不听劝。在天桥上，记者发现，这段300余米长的标美道路上，分布有6名文明交通劝导员，记者采访了60岁的李培贵，他是舞凤街道周家坝社区志愿者，作为文明交通劝导员，执勤点就在西华路下穿出口处。

“横穿的高峰期一般在上午7点半至9点半。”李培贵说，这个时间段是市民买菜的集中时间，住在西华路北侧的市民横穿西华路到南侧的周家坝农贸市场买菜，然后又横穿回到自己的小区。“这个时间段也是上班高峰期，车流量非常大，人车抢道极容易引发危险。”

采访过程中，记者注意到李培贵不时拿出话筒向横穿的行人喊话，要求其停止横穿，改走人行天桥或人行道过马路，有的市民听到喊话便放弃横穿，但仍有部分市民不听劝告，随意横穿，过往车辆擦肩而过，真可谓是“步步惊心”！

“可能我嗓门儿比较大，已经用坏4个扩音话筒了。”李培贵自嘲似的说道。他说现在用的这个扩音话筒是上个月从社区新领的，但由于使用频率过高，充满一次电只能坚持一上午，到了下午就几乎听不到声音了。

市民建议：严管重罚“买”教训

58岁的黄彩平是舞凤街道清泉寺社区志愿者，作为西华路上的一名文明交通劝导员，他的执勤点在锦亭路口天桥处。“我的执勤点既挨着天桥，更挨着米兰阳光小区。”黄彩平说，虽然紧挨着人行天桥，但仍有很多老年人以腿脚不便为由，随意横穿西华路，更是增加了危险发生的可能性。“我们志愿者顶着烈日的暴晒，是在替别人的安全担心和受累，但很多时候甚至不被行人所理解支持，劝导工作的开展确实有一定难度。”

看来，根治不文明陋习，光靠文明劝导还不行！不少市民提出了自己的看法。张平是一名网约车驾驶员，他提议，顺庆应该像其他大城市一样，把随意横穿马路的行人纳入为交通违法的处罚对象，并严格执行处罚决定。“没有惩罚的劝诫都是苍白无力的。”张平说。

李喜月是西华路二段某小区居民，她目睹了文明交通劝导员工作的辛苦与徒劳。她提议，让交警和文明交通劝导员一起执勤，交警有执法权力，这样的劝导效果会更好一些。“最好是让随意横穿的行人都穿上马甲，加入到执勤队伍中，让他们感受一下劝导工作的艰辛和不被理解，这样他们才会记忆深刻，才会改变随意横穿的陋习。”

记者手记：

车让人，人守规，这样的交通秩序才是文明的交通秩序，这样的城市也才能担得起文明二字。多年来，机动车辆的交通违法整治成为了交通违法整治的重点对象，近年来，行人交通乱象整治也逐渐被多地交警部门提上日程。据华西都市报报道称，早在2013年，成都便已着手整治行人横穿马路乱象，于当年4月18日，成都交巡警对横穿马路行人开了交通违法单据，另据华龙网报道称，2015年7月15日，重庆江北区交巡警针对横穿马路行人开出首例罚单……相信以成渝第二城为发展目标的南充在不久得将来也会开出自己的针对行人交通乱象的处罚单据。我们在此倡导：珍爱生命，文明出行！（今日顺庆 赵效泉）