大运新城打造东部中心核心区和高水平城市新客厅

　　大运新城是深圳市17个重点建设区域之一，在紧锣密鼓的东进战略中，以打造深圳东部中心核心区和“城市新客厅”为目标。 

　　深港国际中心效果图。 

　　从市区往龙岗出水官高速，进入龙岗中心城伊始，深圳国际大学园热火朝天的建设场面立即映入眼帘。透过汽车的左车窗，深圳北理莫斯科大学主楼的塔顶已建设完毕，雄伟的塔楼傲然挺立。汽车驶过毗邻龙翔大道的港中大（深圳）校区时，中式面孔、中式建筑扑面而来，掠过一阵阵“中国风”。 

　　上半年开发建设进一步加快

　　一直以来，作为大运新城重点区域建设的中枢神经——大运新城分指挥部（以下简称分指挥部）从该片区开发建设实际出发，坚持高端引领、创新驱动，不断创新思路、提高效率。以打造深圳东部中心核心区和高水平“城市新客厅”为目标，全力推动深港国际中心项目开工建设，主动谋划深圳国际博览中心前期工作，高效推进深圳国际大学园规划建设，有效盘活利用大运中心相关地块，圆满完成了大运新城上半年开发建设任务，得到前来大运新城调研的深圳市长陈如桂的充分肯定。 

　　目前，分指挥部在龙岗区委区政府的领导下，正加快贯彻落实陈如桂市长7月4日主持召开大运新城城市设计专题会议时提出的要求。围绕注重“显山露水”及保护、强调地铁站节点作用、合理营造连廊空间、发展紧凑型小街区、加强公共服务配套、大学园区周边规划孵化区等六个方面，加快对项目成果进行深化和完善。 

　　8月3日，陈如桂市长主持召开市重点区域开发建设总指挥部第十二次会议，要求以高质量高水平加快重点区域开发建设为抓手，全力做好城市规划、建设和管理，用新理念、新标准、新作为打造城市新客厅，建设和美宜居的未来之城、智慧之城、绿色之城。 

　　据分指挥部有关负责人介绍，2018年，大运新城重点推进项目17个（后增加至23个）。截至6月底，大运新城累计完成固定资产投资51.68亿元，完成年度计划57.9%，同比增长60.75%，超额完成上半年固投任务。2018年上半年，经市总指办考核，大运新城开发建设进一步加快，总体成绩优异，绩效评估得分100分。  

　　推进深港国际中心建设

　　大运新城开发建设首先开打的是交通及配套优化牌。在交通及配套优化上，主推大运枢纽站城一体统筹规划及详细设计工作，以大运枢纽建设、机荷高速改造为契机，开展“荷坳和爱联立交优化改造、龙岗大道局部下沉”研究。充分考虑大运枢纽片区南北联通发展、地铁枢纽站站位设置，进一步明确大运枢纽交通组织融合、站城融合目标及实施路径，以实现站城一体化开发目标。同时，在大学园区周边规划孵化区，把居住、研发、展示以及产业的功能融合进孵化区，并加强大学园技术产业类文化设施配套及片区公共配套布局研究，强化大运新城“东部中心核心区、高水平城市新客厅”的高点定位。 

　　深港国际中心项目位于大运新城核心商务功能区，用地面积32.19万平方米，总建筑面积136.45万平方米，将建造700米高的粤港澳大湾区新地标，未来成为深圳东部中心核心区标杆项目，对落实深圳东进战略、推动深港合作及协同发展具有重要战略意义。项目作为深圳市2018年第一季度新开工项目之一，于3月26日成功举行开工奠基仪式。 

　　同时，龙岗区高效推进深圳国际大学园规划建设以及深圳墨尔本生命健康工程学院落地工作，加快推进院士科研中心建设。 

　　下一步，分指挥部将以片区城市设计为契机，高水平谋划城市新客厅发展蓝图，高标准高质量优化片区规划设计，进一步提升大运新城的城市形象和品质。分指挥部将开展大运南轨道枢纽片区的TOD开发研究。全力加快深港国际中心项目开工建设进度，早日实现主塔楼开工。协助轨道、土地整备部门，加快轨道14、16号线土地征收及临时用地等前期工作。