上中路隧道南线试通车最高时速可达80公里

　　申城百姓盼望的“中环线过江”愿望，1月22日终于实现。上午越江投资公司和隧道股份透露，晚上8时，国内第一条真正意义上的双层越江隧道――上中路隧道南线将实现试通车，隧道全线计划于今年4月下旬竣工通车。
　　
　　在上中路隧道投入使用之前，来往浦江两岸的汽车无论过桥还是走隧道，最高行速均不超过60公里。今天投入使用的上中路隧道最高时速可达80公里，城市高速路从此延伸入黄浦江底。
　　
　　此次试通车为上中路隧道南线，主要服务于中环线过境交通。由于浦西段的地面辅道尚未配套完成，目前，由浦西至浦东过江的车辆只能由中环线高架道路进入隧道。而由浦东济阳路临时辅道进入隧道的车辆，在浦西段的第一个出口是漕宝路出口。
　　
　　试通车之后，由浦西至浦东的车辆将走上层通道，而下层隧道则是让浦东到浦西的车辆通过。在上中路隧道北线建成之后，南北两线将恢复双层单向通车。此次试通车的南线工程，设计线路总长度达到了2795.318米，北线长度为2802.425米。上中路隧道采用了新型的防火涂料和无极灯等新材料和设备，隧道的照明效果较以往得到较大提高，并且具有节能功效。
　　
　　上中路隧道
　　
　　上中路隧道14.57米的超大直径是申城现有建成的隧道中“腰围”最粗的。上下层双车道设计的上中路隧道十分宽敞，上下层净空（高度）皆大于4.5米，车道宽约3.75米，达到了城市快速路标准。
　　
　　上中路越江隧道工程于2003年底动工，隧道西起上中路龙川路交叉口东侧，与中环线南段上中路衔接；东至浦东规划华夏西路公园大道交叉口西侧，与中环线南段华夏西路衔接。