做好领头羊和探路者上海5年累计承担国家科技重大专项677项

　　上海车展正如火如荼举行，不少自主品牌整车厂商推出了多款夺人眼球的新能源车型。作为全国13个首批节能与新能源汽车示范推广的试点城市，上海新能源汽车产业的发展壮大，与多年来市政府与科技部的部市合作不无关系。通过实施国家十城千辆计划，不仅上海的新能源汽车年产值实现了25%的增长，同时也提升了全国各地整车企业自主开发新能源汽车的信心。

　　新能源汽车产业的发展，只是近十年部市合作成果之一。最近五年来，在部市合作框架下，上海累计获国家经费支持约255亿元，其中，承担国家科技重大专项677项，获国拨支持经费预算116亿元。通过部市合作，上海服务国家战略能力显著增强，与建设创新型国家的战略定位也结合得更加紧密。

　　过硬的经济基础和雄厚的科技力量，使上海有能力啃硬骨头，在诸多难点、空白点上实现零的突破，为更大范围的国产化、产业化奠定基础。以极大规模集成电路制造装备及成套工艺专项为例，通过十年多的艰苦奋斗，上海承担项目的相关科研单位不仅突破了大量卡脖子的关键技术，还基本形成了集高端装备、高端制造工艺、关键材料于一体的集成电路产业链。目前，高端光刻机已经进入了整机集成阶段，先进封装光刻机、刻蚀机等高端装备实现量产并进入海外。

　　一系列创新成果证明，部市合作是一种双赢的选择。在2008年至2012年的五年间，C919大飞机工程化发展、载人潜水器总体集成优化、自主研制的空间对接机构、北斗导航位置服务成果应用示范这些不仅体现了上海科技创新的成效，也屡次刷新中国科技腾飞的纪录。

　　承担科研项目，上海敢打硬仗；科技体制改革的先行先试，上海同样责无旁贷。2011年，***正式批准建设张江国家自主创新示范区。两年来，张江示范区加快推进发展理念、发展模式和发展重点的转变，先行先试一批重大政策措施，以股权激励、科技金融、人才特区、财税改革、管理创新为重点深化改革，各项实质性举措效应显现：股权激励试点形成了市级统筹协调机制，首批7家国有企业和16家民营企业股权激励试点稳步进行；科技金融产品创新、服务创新不断推进，与国家开发银行和商业银行合作搭建了服务科技中小微企业的1900亿元信贷平台，开辟了张江模式的融资对接绿色通道：财税政策改革取得实质性突破；集成电路全程保税监管政策试点、扩大入境特殊生物材料检验检疫改革试点、生物医药企业便捷通关试点等先后实施。

　　根据最新的合作会商内容，上海将继续加强所承担重大专项任务的统筹协调和组织领导，加强与相关产业发展和重点工程衔接，建立地方与中央联合推进重大专项实施的机制。部市双方将针对上海具有优势的重点领域，优先纳入支持范围，共同培育区域特色的战略性新兴产业。