汽车总经销商备案停止或打破4S店单一经营

　　实施了10年的汽车品牌授权管理体系，终于迎来实质性变革。8月1日，国家工商行政管理总局网站挂出《工商总局关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》(以下简称《公告》)，宣布自10月1日起停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作。
　　业内人士分析，《公告》放松了市场门槛，使得经销商可以从事多品牌销售。同时，经销商的竞争因市场放宽加剧后，车价会更加优惠，从而使消费者受益。
　　解读
　　有望打破4S店单一经营模式
　　根据《公告》内容，工商总局自2014年8月20日起，不再接收汽车供应商报送的备案材料。实施备案工作后，从事汽车品牌销售的汽车经销商(含总经销商)，按照工商登记管理相关规定办理，其营业执照经营范围统一登记为汽车销售。根据工商总局公布的备案名单文件，已将营业执照经营范围登记为××品牌汽车销售的汽车总经销商和汽车品牌授权经销商，可以申请变更登记为汽车销售，这意味着，现行4S店的单一销售模式有望被打破。中国汽车流通协会有形汽车分会副会长苏晖认为，新规实施后，4S店将不再只能单一品牌经营，可以发展为多品牌经营，这减少了厂家对经销商的制约。
　　北辰亚车市副总经理颜景辉则认为，停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案的公告出台，是因为《汽车品牌销售管理办法》已经到了不得不修订的地步了。他指出，这是工商总局依据十八大的精神，在简政放权。
　　汽车销售门槛放宽
　　颜景辉告诉记者，政策的出台对于经销商来说，特别是对于没有总代理，没有供应渠道的非中规车经销商是一大利好。此外，对于二级经销商来说，政策也进行了松绑，市场门槛被放宽，经销商更容易从事汽车销售，而不是像之前只能通过总经销商到工商总局报批登记后才能进入市场，可以说是把特许性质变成了一般性质。
　　对于品牌经销商来说，在如此严峻的市场环境下，可以灵活地去选择品牌，是非常利好的。此次的政策可以说是放权了市场，降低了门槛，让经销商更加灵活地卖车。颜景辉说。
　　影响
　　混合经营或将打造汽车超市
　　《公告》在提及已将营业执照经营范围登记为××品牌汽车销售的汽车总经销商和汽车品牌授权经销商时，仅表示可以申请变更登记为汽车销售，是可以而非必须，所以，是否将专营店改为混合经营模式，还是取决于经销商自己。
　　一家合资品牌4S店的负责人告诉记者，对于现有4S店来说，已经熟悉了单一品牌的销售途径，轻易改成多品牌销售，反倒不确定是否可以做好。此外，整车厂对经销商仍有限制的可能，即整车厂可以用别的商业手段将经销商把持在自己的品牌销售权限内。
　　不过，政策的松绑还是给了汽车品牌混合经营更多的可能性。今后像汽车超市、汽车卖场和综合维修厂等新销售模式将更多地出现在市场中，也会让经销商拥有更多的话语权。苏晖认为。
　　政策松绑有利也有弊
　　另一家合资品牌4S店的负责人告诉记者，这个政策对授权经销商来说并不是看上去那么有利，只是对二级经销商和非中规车经销商来说门槛降低了，这会使汽车市场竞争更加激烈。
　　业内人士担心，如果全面开放混合经营，对现有厂商的终端市场管理以及人员培训体系带来极大的挑战，而商务政策的透明化也可能引发整车厂之间的恶性竞争。
　　对此，颜景辉表示，虽然《公告》出台后有很多的声音，但这只是政策的一部分，市场还是有自己的规矩，暂时不会造成市场混乱。今后肯定还会出台更多相应的政策，进一步规范和管理汽车市场。颜景辉说道。
　　市场竞争加剧消费者受益
　　对于消费者来说，原来进店只能看一个品牌的车，混合经营后，有望一站式看，在一家店内进行多品牌对比，购车更加省时省力。
　　颜景辉认为，由于《公告》的出台，市场门槛放松，经销商进入市场数量会变多，竞争也会越来越激烈。对于消费者来说，经销商多了竞争激烈了，优惠幅度也就会加大，消费者更容易从激烈的价格战中受益。