广州白云站及配套综合交通枢纽工程正式开工

12月28日上午，广州白云站暨站场综合交通枢纽一体化工程开工动员会在我区举行，标志着投资超过440亿元的这一省、市重点建设项目正式进入开工建设阶段。据悉，广州白云站建设工期3.5年，未来将承接广州火车站、广州东火车站两站全部普速车，兼顾部分高铁和珠三角城际客流，规划引入地铁、长途汽车、公交枢纽站，将建设成为集各种方式一体化换乘的综合交通枢纽。市长温国辉、副市长马文田、区长苏小澎等领导出席活动。

项目总投资超过440亿元

广州白云站是广州铁路枢纽总图“五主三辅”新建客运站枢纽之一，位于我区新市街、棠景街和石井街三街交汇处，南距广州火车站约5公里，东距白云新城约2公里，是广州客运枢纽主客站之一。

笔者从动员会上获悉，广州白云站项目工程具体包括新建广州白云站铁路主体工程及综合交通枢纽一体化工程两个项目，是广州市首个按现代综合交通枢纽规划建设理念打造的特大型枢纽工程。项目规划总用地面积263.26万平方米，总建筑面积约111.12万平方米，总投资超过440亿元。其中，广州白云站主体及有关工程投资220亿元，站场综合交通枢纽一体化工程投资223亿元。

据悉，广州白云站主体项目将于2023年12月完工，工程内容包括：新建白云（棠溪）站、大朗客整所（包括预留大朗机务折返段）、既有广州机务段适应性改造、新建京广高铁联络线广州北～白云（棠溪）站19.284公里，广州白云～广州西增复线5.14公里，以及预留广湛高铁等需同步实施的工程。同时动工建设的综合交通枢纽一体化建设工程，包含配套场站工程、周边配套市政道路工程（白云二线、棠槎路、铁路东路）、地铁预留工程等。

广州白云站将设11站台26线，日均发送旅客8万人次，建设工期3.5年。项目建成后可满足未来广汕、赣深、广湛等高铁列车引入广州市区的需要，未来将肩负起枢纽内主要的普速客运功能，兼顾城际和高铁客运功能。

承担如此重要的作用，广州白云站周边的相应配套不可或缺。其中，政府将大手笔投入，用于投建配套综合交通枢纽项目。该项目工程由广州铁路投资建设集团有限公司投资建设，主要包括枢纽配套场站工程、地铁预留工程、周边配套市政道路工程3个子项，项目总投资223亿。

据悉，广州白云站项目用地范围约1524亩，其中站场主体约983亩，预留综合开发区约541亩，项目涉及新市街、棠景街、石井街。截至目前，项目已基本完成全部约1114亩集体土地征收补偿协议签订工作，已完成约3.4万平方米集体建筑物拆迁。

未来6条地铁在此交汇

笔者了解到，广州白云站主体站场两边将建东、西广场，其中东广场面积23056平方米、西广场15799平方米，还将建设长途客运站、公交车站、旅游大巴站、出租车站四大交通站场，分布在火车站的东南西北四个角上，均为地上三层、地下四层。

更重要的是，根据规划布局，将有6条地铁线路经过广州白云站，分别为佛山八号线东延线、东西线二（新线）、广州十二号线、广州八号线拆解线、广州二十二号线北延线、广州八号线。根据设计文件，广州白云站未来的旅客发送量为7.48万人次/日。未来该站地铁服务水平较高，地铁为客流的主要集散方式，约占全方式的54%。

笔者了解到，目前，广州白云站片区的城市更新动向已明确，项目更新范围东至机场路，西至石井河，北至黄石西路，南至棠溪铁路货场，用地面积628.6公顷。除了该站片区收储项目外，还包括小坪村全面改造、棠涌村全面改造、南粤物流及周边国有旧厂更新改造、站西片和站南片更新改造等城市更新项目。其中，备受关注的小坪村，改造方案已获批，拆迁补偿安置方案已经村集体经济组织成员表决通过，招商方案正在组织表决，拟于近期在市公共资源交易中心公开选择合作开发企业。

接下来，我区将加大力度完成已签约土地的建（构）筑物拆迁补偿及施工场地的移交工作，同步开展国有土地的征收补偿工作，全力保障项目施工顺利进行。同时，将同步推进广州白云站片区的城市更新改造工作，加快建设开发，为站场周边配套市政道路提供用地，筹集整体工程建设资金，改善城市环境，并为后续产业植入提供载体空间，带动产业集聚发展，进而引发区域城市面貌全面蜕变。白云时事讯（许素华）

在广州白云站项目动工现场，施工人员合影。中铁 供图