一轮满月扑面来——宜昌主城形态蝶变记

　　2月21日，走进花溪路峡州大道节点互通工程项目工地，看到的是一派热火朝天的忙碌景象。数台挖掘机正在作业，近百名工人分工有序。H匝道已试桩开钻，项目主体工程基础施工全面展开。

　　这是宜昌高铁生态城的首个开工项目，于1月9日开工，标志着宜昌北拓正式启动。中国一冶高铁生态城项目部经理刘欢告诉记者，宜昌高铁生态城按照一年开新局、三年出效果、五年成规模、八年塑形象目标推进，他将在这里见证宜昌主城生长为满月形状。

　　步入花溪路与峡州大道交会处的西北角，工人们正在挥锹圈挖行道树，已挖出的樟树、楠树五花大绑整齐地摆放在路旁。中国一冶高铁生态城项目部工程部部长朱旭说，为确保主体工程基础施工，现场要迁移6万平方米的园林苗木，有绿化带、行道树和草皮。这项工作于2月13日开始，2月25日前全部完成。

　　前行200米至东北角，两台机械正在对沥青路面进行破除。现场施工人员陈长福说，这项工作也是2月13日开始的，为修建辅道和匝道作准备。

　　刘欢介绍，此次要修建8条匝道，E、H匝道是桥梁，G匝道为下穿通道，其余的5条匝道为路基。项目将对花溪路进行扩宽，在道路两侧增设两条辅道，方便市民驾车上下匝道。

　　花溪路是高铁生态城的骨干道路，不仅与峡州大道设置全互通，未来还将北延至宜昌北站。市城建项目管理中心党支部副书记、副主任刘涛介绍，花溪路延伸段从宜昌高铁生态城和城市中央公园之间穿过，向北延伸与小鸦公路形成全互通立交之后，接入宜昌北站。

　　据悉，花溪路延伸段建成后，将与小鸦公路、峡州大道等顺江方向的快速通道连通，成为高铁生态城与主城区联系的重要通道。同时，将强化高铁生态城、宜昌北站与主城五区、东部未来城以及宜都、枝江等周边县市的联系，大幅缩短各个组团之间的距离。

　　高铁生态城现场指挥部工作人员刘丰云说，高铁生态城规划范围北至沪蓉高速、东至沪渝高速、西至花溪路、南至汉宜路，总面积约101平方公里，以宜昌北站为中心的核心区面积约23.7平方公里。目前正在进行快速路修建，下一步将启动枢纽工程配套建设。

　　高铁生态城建设有限责任公司副总经理、总规划师胡饶说，高铁生态城对标雄安新区，按国际眼光、国内一流标准，打造站、城、产、人融合的城市建设新标杆。今年，背靠高铁生态城的城市中央公园也将启动建设。届时，60平方公里城景相融的城市中央公园，与高铁生态城相呼应，共同推动城市形态由半月形向满月形蝶变。

　　无人机视角俯瞰，规划展望，一轮满月顿时在记者眼前浮现。（三峡日报全媒记者 梅云雄 周寒飞）