关于2020年10月27日拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟对1个建设项目环境影响报告表作出批复决定。为保证此次审议工作的严肃性和公正性,现将建设项目环境影响报告表的基本情况予以公示。公示期为2020年10月27日-2020年11月2日(共5个工作日)。
电 话:0818-2124116
地 址:达州市通川区会仙桥街55号(建设大厦二楼通川区政务服务大厅生态环境窗口)
听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。
一、拟批准的建设项目
序号 | 项目 名称 | 建设 地点 | 建设 单位 | 环境影响评价机构 | 项目 概况 | 报告表提出的主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 |
1. | 达州市通川区环城产业大道一期双龙末端至环城路建设项目
| 达州市通川区东岳镇
| 达州市通川区市政园林管理所 | 四川利正环保咨询有限公司 | 主线道路南起环城产业大道Ⅰ期工程,终点止于帝泰克次出入口。项目主线 全长1.826km,起点至立交范围段红线宽度为 33 米,车道宽度 23m(双向六车道),立交范围以北主线段红线宽度为 26 米,车道宽度为 16 米(双向四车道),道路等级为 城市主干路,设计速度为 60km/h。主线于桩号K1+578.256 处设置平桥部分互通立交,互通桩号范围K1+103.892~K1+826.008,共设置 A、B、C 三条匝道,匝道设计速度为40km/h,其中 A 匝道为支线至主线左转半定向下穿匝道(单向双车道),B/C 匝道为右转定向匝道(B 匝道为单车道,C 匝道为单向双车道),主线及匝道均采用沥青混凝土路面。支线 L 起于已建环城路匝道交叉口,止于帝泰克主出入口,全长 0.17km。设计路基宽度 20m、路面宽度15m(双向四车道)进行拓宽,设计为城市支路,设计速度 40km/h,沥青混凝土路面。
| 一、施工期环境保护措施 施工废水:施工期清洗废水经沉淀池处理后回用,不外排;施工人员生活污水经水依托周边民宅既有设施处理,不外排。 施工废气:施工期合理安排工期,减少施工时间;采取洒水降尘措施,出入口设置车辆冲洗平台,硬化地面,原料、建渣集中堆放,采用毡布覆盖,及时清运,运载车辆实行封闭式运输,土方和拆除垃圾及时回填,大风天气停止施工,严格落实“六必须”、“六不准”规定,做好扬尘防护工作。 施工噪声:施工期选用噪声较低的施工机械和设备,合理安排作业平面和施工时间,优化施工布局,加强运输车辆管理,禁止夜间进行高噪声施工活动,确保施工期噪声排放达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GBl2523-2011)标准。 固体废物:施工期产生的废土石方、废建筑垃圾全部运至采空区回填,建筑垃圾经分类收集后可回收利用的统一外卖至废品收购站,建渣临时堆场须做好防雨、防风、防渗措施;生活垃圾集中收集后清运至当地生活垃圾收集点。 二、营运期环境保护措施 废水:营运期地面雨水径流通过道路沿线雨水沟收集排放。 废气:营运期加强道路养护,减少路面扬尘;加强道路沿线绿化,通过绿化带减小扬尘和汽车尾气对周边环境的影响。 噪声:营运期加强道路养护,减少路面噪声,敏感目标路段设置标识标牌,加强道路沿线绿化,通过绿化带阻隔噪声,确保道路沿线声环境质量达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类标准。 固体废物:营运期道路沿线垃圾定期收集后交由环卫部门清运处置。 项目经达州市通川区发展和改革局出具了关于《环城产业大道一期双龙末端至环城路建设项目建议书》(通川发改审[2018]130号)的批复,出具了关于《环城产业大道一期双龙末端至环城路建设项目可行性研究报告》(通川发改审[2018]196号)的批复,同意该项目的建设。 |