我市各相关部门采取多项措施建立长效体制机制联合整治拱北口岸非法营运

    为更好打击非法营运，我市创新交通交警联合执法机制，今后交通、交警部门联合执法打击非法营运将成常态。对拱北口岸地区整体交通环境进行改造提升，将从源头上减少“黑车”的生存空间。此外，今年3月28日通过的《珠海经济特区出租车管理条例》即将实施，《条例》对非法营运的处罚力度进一步加大。

　　本报讯 记者廖明山报道：拱北口岸地区是我市的窗口和门户，但同时也一直是我市非法营运难以根除的“黑点”之一。记者13日获悉，为建立整治拱北口岸地区非法营运现象的长效体制机制，目前已有多项措施正在推进或酝酿中。

　　三天查处“黑车”22台

　　拱北口岸一直是交通执法部门交通执法巡查、营运秩序整治、打击黑车的重点区域。记者从市交通执法局了解到，今年以来，共在拱北口岸地区共查处非法营运黑车79台。仅过去三天里交通执法局同公安交警部门的联合执法中，便在该地区查处非法营运黑车22台。

　　市交通执法局相关负责人表示，拱北口岸地区非法营运“黑点”一直难以根除，有公共交通不够完善、打击处罚力度不够、执法难问题突出、联合执法机制不够完善等多方面原因。

　　据介绍，目前，我市对小型客车从事非法营运主要是依据《珠海市出租小汽车管理条例》规定，首次被查处按每辆一万元的标准处罚。该负责人表示，近3年来，交通执法局共查处非法营运车辆2180台，“但大多数司机处罚后又从事非法营运。”

　　此外，拱北口岸作为全国第一大陆路口岸，不少“拉客仔”在此聚集，并和非法营运形成利益链条。

　　多项长效机制在探索

　　今后交通、交警部门联合执法打击非法营运将成常态。与此同时，记者获悉，针对拱北口岸非法营运“黑点”难除的现状，目前我市各相关部门正在积极推进长效体制机制的建立。

　　记者获悉，香洲区13日即将成立拱北口岸综管办。届时，市交通执法局将成立拱北口岸驻点中队，由拱北口岸综管办负责管理、调配使用、考核，多部门将联合整治拱北口岸地区非法营运问题。

　　根据13日公示的《拱北口岸地区综合交通运输体系规划》，我市按照公交优先、慢行优先、主要交通流优先的原则，对拱北口岸地区整体交通环境进行改造提升。交通执法局相关负责人表示，这将从源头上减少“黑车”的生存空间，铲除“黑车”滋生的“土壤”。

　　公安交警部门还拟在拱北口岸非法营运重点区域增设或完善禁停标志、隔离护栏等交通设施，并利用视频监控系统抓拍“蓝牌车”违法停车行为，重点查处与交通交警“打游击”的违法车辆。

　　此外，今年3月28日通过的《珠海经济特区出租车管理条例》即将实施。交通执法局相关负责人表示，《条例》对非法营运的处罚力度进一步加大，“除对从事非法营运行为人进行罚款外，公安机关交通管理部门还将采取暂扣、吊销其机动车驾驶证等措施。”

（来源：珠海特区报）