连云港东至乌鲁木齐旅客列车7月28日起暂停发售

　　【连网】（记 者 黄 威 通讯员 井盛田）记者昨天从铁路部门了解到，受乌鲁木齐新客站开通影响，连云港东至乌鲁木齐旅客列车7月28日起暂停发售，恢复发售时间需等待铁路总公司通知。

　　日前，铁路总公司运输局客运营销处下发通知，受乌鲁木齐新客站开通计划影响，上海铁路局始发、终到乌鲁木齐铁路局的旅客列车车票可发售至7月28日止（列车始发日期），7月29日及以后的车票暂停发售。涉及到的旅客列车除了连云港东至乌鲁木齐南K1354/1、K1352/3次外，还有上海至乌鲁木齐南的Z40/1、Z42/39次、上海至伊宁T204/6、T206/3次、合肥（杭州）至乌鲁木齐南的K594/5、K596/3次、南京至乌鲁木齐南的K1540/37、K1538/9次。连云港火车站有关负责人告诉记者，上海铁路局转发的通知上没有说明连云港东至乌鲁木齐南K1354/1、K1352/3次何时能够恢复发售，需要等待铁路总公司及上海铁路局的进一步通知，预计影响时间不会太长。

　　记者了解到，目前连云港东至乌鲁木齐南的旅客列车运行时间长达47小时零5分钟，经过江苏、河南、陕西、甘肃、新疆等省份，是连云港东站的热门线路。7月28日停售之后，港城市民前往乌鲁木齐可以选择从连云港机场乘坐飞机。好消息是，目前，连云港至乌鲁木齐高铁被列入“十三五”全国交通建设重点工程，连云港至乌鲁木齐高铁线路基本按照现有的陇海兰新线的走向布局。根据目前已通车、正在修建或正准备修建的高铁建设项目来看，这条高铁线可分为连云港至徐州段、徐州至郑州段、郑州至西安段、西安至兰州段以及兰州至新疆段5个项目标段。这其中，郑西高铁已于2010年通车，兰新高铁于2014年底开通；郑徐客专于2012年底正式开工，预计在今年正式运营；而西兰客专预计在2017年通车。可以说，这条贯穿我国东西的高铁大动脉目前独缺徐连客专。而徐连客专目前已经进入动工前的最后冲刺阶段，今年下半年将动工，预计2020年左右即可通车。届时，乘坐高铁从连云港至乌鲁木齐仅需15个小时左右，比目前的时间大大缩短。