2018春运从2月1日开始东莞预计发送旅客600万人次

东莞时间网1月16日讯　  2018年春运从2月1日开始至3月12日结束,共计40天,预计我市旅客发送量接近600万人次。昨日,市委常委、常务副市长白涛在全市春运工作动员会议上强调,安全工作是春运工作的重中之重,同时要做好虎门大桥等交通堵点的交通引导。

预计发送量接近600万人次

2018年春运预计我市旅客发送量将达到598.2万人次,同比下降0.2%。其中公路旅客发送323.6万人次,同比下降3.1%;铁路发送272.2万人次,同比增加3.5%;水路发送2.4万人次,基本与去年持平。

从流量上看,我市总体客流仍将保持高位运行,部分时段客流仍然集中,峰值突出。从流向上看,省内客流集中在广州、深圳、佛山等主要城市,省际客流主要前往湖南、广西、江西等地。从流时上看,预计2月9日至11日迎来客流发送高峰,出行压力将继续集中在东莞东火车站、东莞火车站、虎门高铁站、汽车总站、南城车站和汽车东站等主要战场。

安全出行放在首位

会议强调,安全工作是春运工作的重中之重,相关单位要落实安全生产主体责任。各运输企业是安全生产的责任主体,必须不打折扣确保主体责任的落实。

会议要求,道路运输企业要落实24小时动态监控制度,及时发现、提醒和纠正驾驶员超速等违法行为,严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息或接驳运输制度。各客运站场要严格执行“三不进站、六不出站”规定。水路运输企业要严禁船舶“带病营运”、非法营运、非运输船舶载客、超载运输,恶劣气象条件下违章冒险航行。铁路部门要及时排除安全隐患,全面优化乘车组织,严格执行列车超员控制、人物同检。货运物流企业要严格执行实名登记和开箱验视制度。

“虎门大桥”将加强交通引导

今年我市首次提出,要加强出行信息引导,充分利用大数据等技术手段,做好旅客流量、流向、流时的分析和预测。全面梳理易堵、易发生事故的路段和节点,有针对性地制定治理方案和分流绕行预案,特别是要吸取去年国庆假期虎门大桥发生的大面积交通拥堵教训,进一步完善高速公路、国省道的拥堵应急预案,加强交通信息引导和疏导,出现交通拥堵且预计短时间无法消除的,应立即向广大车主发布拥堵和绕行信息,降低车流加塞影响。在重点路段、重点时段安排充足的人力,加强执勤值守,进一步做好车流疏导、事故快速处理、交通救援和交通引导等处置工作。

白涛为此特别强调,虎门大桥段和广深高速公路的拥堵情况十分严重,其中虎门大桥是我国十大交通拥堵点之一,已经受到省领导和社会各界的高度关注,省领导对虎门大桥段和广深高速公路的拥堵多次作出批示指示。公安交警部门要以“未堵先疏、小堵早疏”为原则,及早制定和细化应急疏导方案,提前部署应急处置力量和清障车辆设备,确保不出现长时间大范围的交通堵塞。

将设***处应急安置点

据气象预测,春节前后我市将迎来3次冷空气。会议要求,各单位要深刻吸取2008年因冰雪灾害天气造成大量车辆和旅客滞留的经验教训,特别注意防范冻雨天气对出行带来的不利影响。

据悉,我市将在常平、石龙、万江、虎门、长安等客流量较大的镇街(园区)统筹设置春运应急安置点***处,总面积约为56万平方米。同时,市道路运输部门已筹措应急运力460辆,运输企业要针对可能出现的紧急情况,视情况预留部分机动运力,遇到紧急情况和突发事件时,各运输企业的运力必须无条件服从交通主管部门的调派。

延伸阅读

今年春运有啥特点?

过半旅客青睐铁路出行

近年来,随着铁路网络的不断完善,我市更多异地务工人员选择乘火车返乡。去年春运期间,我市铁路发送旅客数量占比首次突破40%。今年调查结果显示,过半旅客青睐铁路出行,然而今年我市铁路运力增幅不大,供需矛盾仍然存在,部分旅客可能选择异地上车,进站压力依然较大。京广线现有运力紧张,若受天气影响,容易出现大面积晚点,导致旅客滞留。

自驾车返乡日趋增多

近年来,高速公路网日益完善,私家车数量增长迅猛,我市异地务工人员自驾车返乡、城市居民自驾车出行愈发普遍,并出现“跨城顺风车”、租车返乡等新型交通方式。然而,需要特别提醒的是,自驾车司机大部分为非职业驾驶员,对沿途路况不熟悉,安全行车意识不强,容易导致事故发生,一定要注意安全驾驶。

天气阶段性变化显著

据气象部门预测,春运前期处于冷空气活动频繁、强度较大的阶段,容易出现阶段性低温寒冷、大风天气;后期处于暖湿气流逐渐增强的阶段,冷、暖气流在华南上空频繁交替或对峙,我市容易出现持续低温阴雨和雨雾天气及“回南天”现象;春运末期随着冷空气减弱,暖湿气流加强,可能出现雷雨大风等强对流天气。

流感防控压力较大

冬末春初季节是我市呼吸道传染病的高发季节。春运期间客流、车流、物流集中,人员流动性大,流动区域范围广,流感等呼吸道疾病容易在人群中传播。

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