市公路管理部门采取排堵措施提高沪宁高速通行能力

　　为提高A11沪宁高速通行能力，本市公路管理部门近日采取了一系列的排堵措施，缓解道口拥堵。

　　一是开足所有收费车道。通过实施“一岛双亭”和“可变式潮汐车道”收费模式，开足所有车道，提高收费车道和收费亭的利用效率。目前江桥收费站出口车道数已经达到了17根的极限，高峰时段最多可有24个收费亭收费操作；安亭主线收费站也增加到16个收费车道，两站出口通行能力分别增加了60%和40%。

　　二是更换高速票据打印机。10月1日起已将收费打印机全部更改为快速打印机，平均出票速度（江桥出售双费种、安亭还代发江苏通行卡）由原来平均11.5秒/张提高到9.8秒/张。

　　三是发挥信息情报板诱导作用。公路管理部门已在A11沪宁江桥主线、安亭主线、嘉松（下行）、汽车城（上行）四处增设了无线信息情报板，及时发布路况提示信息，疏导交通；同时，公路管理部门还通过A11沪宁高速周边道路的相关情报板发布信息，合理引导车辆从A20公路、中环路等道路分流。

　　四是增加收费人员配置。针对近期每周二至周六10点至22点间流量都较为集中的现状，公路管理部门还积极落实增派收费人员支援沪宁高速各收费站，保证所有收费设备投入使用。目前已从沪嘉高速借调一支收费队伍协助A11沪宁高速江桥收费站工作，确保车流高峰期间“一岛双亭”收费模式的开放时间延长到晚高峰以后。

　　据统计，近期，A11沪宁高速上海段的车流量比去年同期增长了50%以上，10月份以来，日最高流量已突破9万辆，远远超过了日均4万辆的设计通行能力，车流量的急剧上升导致阶段性的局部拥堵。