上海音乐厅移动工程贴近市民
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于2019年06月22日发表
全新的音乐厅全景
金碧辉煌的音乐厅内景
步入古稀之年的上海音乐厅，6月23日外部脚手架全面拆卸，让路过的市民眼睛一亮。“真想走进去看一看”，这是许多市民的心声。这次上海音乐厅的成功平移，不仅是对优秀文化建筑一次位置上的移动，更是一次让高雅艺术走近大众的“移动工程”。这样的做法值得提倡。
步入古稀之年的上海音乐厅，6月23日外部脚手架全面拆卸，让路过的市民眼睛一亮。“真想走进去看一看。”一位老观众按捺不住向记者表白。带着一种好奇和期盼，记者连同摄影镜头走近它，试图捕捉这座即将重新“服役”的新音乐厅的种种精彩。在现场采访中,记者强烈感受到，在进行了平移改建修复完善工程后,音乐厅在各方面移近了市民。
一流作品，但不是离谱价格
在音乐厅演出档期排出来的第一时间，记者领略了那份琳琅满目的“菜单”。10月份就有包括英国圣・马丁室内乐团、林肯中心非洲拉丁爵士乐团、维也纳施特劳斯乐团、维也纳独奏家小组、挪威国家广播交响乐团等世界劲旅在内的22场演出，而最大的惊喜，莫过于10月1日、2日，久负盛名的英国皇家爱乐乐团将坐镇开台。
高“含金量”是否意味着高昂票价？上海剧场管理公司副总钱世锦说，音乐厅的票价定位决不能像大剧院那样，应让普通市民承受得起，正在拟定的票价将听取各方意见后定夺。据了解，50元的最低价和220元或280元的最高价会成为基本“底线”。也有人提出分层定价，正规乐团、高成本商演和普及性演出应有不同分类，比如普及和公益性音乐会，票价应更低。
与地铁“近而不扰”
上海市文管委研究员李孔三说，音乐厅没改造前，高架路上的噪音、居民区传出的嘈杂声极大地干扰了音乐厅的演奏效果，只有平移才能彻底解决噪音问题。但让人始料不及的是，平移后地面上“海阔天空”了，地下遭遇的震动干扰却比先前增大了不少。东南角离地铁一号线仅10米，每隔1分多钟就有一班地铁通过，轨道震动通过土体还能传到音乐厅，其强度无法忽略。为了让市民有一个宁静的欣赏氛围，工程指挥部和设计单位多方寻求解决办法，最终采用了德国公司方案―――把整个观众厅的地面安放在24个隔震垫上，可除去90%的震动，最终效果是令人满意的。
声学效果为耳朵度身定做
音乐厅的音响效果在上海老剧场中是首屈一指的。但声学专家认为：音乐厅混响时间偏短。几乎根据观众的耳朵度身定做，改建工程人员根据声学模型测试、计算机模拟声场测试和声学专家建议，扩大了观众厅的空间，还改用特殊装饰材料，以加强声音反射，改善声学效果，让这座音乐厅的音效真正可以媲美国外著名音乐厅。
原貌重现，让观众一享眼福
音乐厅平移改建工程指挥部总指挥朱家林介绍说，内部装饰是保护的重点和难点，尤其是北厅和观众厅，以往多次粉饰使花饰早已失去了原来的色泽，轮廓也变得肥大、粗糙。这次修复，彻底铲除了多年的积垢，使原本细致精巧的雕花重见天日。由于历史资料缺失，原有的色彩已无法考证，设计师参考了国外同时期的建筑，为音乐厅配色。记者走进音乐厅，几乎有在“呼吸着金子”的感觉。金碧辉煌的天顶、灯光璀璨的舞台、典雅宽适的座椅，活脱脱一个上海的金色大厅！
停车、散步、练嗓都很惬意
音乐厅西南面，黄浦区政府建造的一个巨大的地下停车场十分显眼。驾车观众从绿树掩映的入口驶入地下后，可以直接乘电梯上音乐厅。汽车泊位满足全部停车还绰绰有余。音乐厅周边将提供市民优美闲适的休憩地。在大面积浓荫中，人们可以呼吸这块音乐“绿肺”释放的清新空气。而在面积可观的下沉式音乐广场里，常年将有市民的户外歌唱、专业乐团的普及演出和露天音乐会举行。
