轨交崇明线一期长兴岛站陆域段建设拉开序幕

备受关注的上海轨道交通崇明线又有重大进展。记者从上海机施集团获悉，崇明线一期长兴岛站的陆域段建设近日拉开序幕。待到未来线路开通后，长兴岛交通的便利性将得到显著提升。

轨交崇明线一期工程的起点，位于浦东新区金吉路站，沿途经过金吉路站、申江路、高宝路、东靖、长江南港、永卫路，终点在长兴岛站。一期工程全长22.3公里，沿途有5个地下站，分别是金吉路站、申江路站、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站。

崇明线二期工程，再穿越长江口北港到达崇明岛，沿生态大道延伸，终点站在崇明岛的裕安站。线路在崇明岛上有陈家镇站、东滩站、裕安站。 

崇明线虽然分一期、二期施工，但未来将同步投入运营。这意味着将来轨交崇明线到长兴岛、崇明岛可以同步通车。

此次施工的崇明线109标长兴岛站，位于G40沪陕高速东侧、潘圆公路北侧、规划永卫路路中。车站主体结构为两层双柱三跨钢筋混凝土矩形框架结构。车站总长为550.920米，上下区间总长6公里左右，车站总建筑面积28***9平方米。

由于工程的特殊性，且地理位置复杂，项目面临三大难点：由于长兴岛站超长且跨越30米横河，施工将分4个区域先后实施，施工难度直线上升；车站周边环境较为复杂，有电力管线需要搬迁等各种情况，施工干扰因素成倍增加；同时，车站端头井完成后还要实施1.8公里的长区间盾构，如此巨大而复杂的工程需要在相对短期内全部完成，为后期长兴岛站联合商业开发创造先决条件，工期十分紧张。

为使工程顺利施工，在建设单位申通集团及监管单位的牵头和协调下，机施集团承担的项目已经提前完成场地移交，接入临电，并建设出一条进出场地的临时道路，为工程后续施工打下坚实基础。建设者介绍说：

“崇明线109标是崇明线连接上海中心城和崇明两岛（长兴岛、崇明岛）的市域轨道交通线的中心点，该工程未来建成后，将全面提升长兴岛交通的便利性。”

如今的长兴岛不仅成为崇明区的建设重点，更是崇明区的产业重地，长兴岛正在从附属沙洲，向都市生活岛华丽蜕变。在地铁工程建设中，建设方表示：将克服诸多困难，充分发扬工匠精神，全力以赴完成各项目标。 

上海市民对崇明线期盼已久，它一旦建成投用，将有望缓解市区与崇明之间的交通拥堵现象，尤其是能***“逢节必堵”难题，交通有望“舒筋活血”。这条连接了中心城市和崇明区的轨道交通线，将有益于促进崇明区和市中心的交流，也可带动沿线地区发展，促进沿线地区商业圈的繁荣，并且能为崇明区人民提供极大的交通便利