披沙拣金物流港书写二次腾飞蓝图

3月19日，春光明媚，中国西部现代物流港内高楼挺拔，项目建设如火如荼。历经6年修炼，2013年，物流港实现营业收入110亿元，同比增长83.3%；完成固定资产投资81亿元，同比增长27.39%。从当初的荒郊之地到如今的产业新城，物流港俨然已经实现质的蜕变。

　　面临新的征程，是固守老路缓慢前行，还是优化升级加快发展？仔细研判之后，物流港果断地选择了后者。物流港党工委书记、管委会主任胡铭超表示，建园之初，物流港便制定了“一年奠基础、三年成规模、五年铸精品”的三步走战略。如今，五年时间已经过去，三步走战略也已基本实现。追求发展新跨越，在市场竞争中立于不败之地，物流港必须实现“二次腾飞”。

　　果断的背后，是蓝图的支撑。立足2014年及今后，物流港坚持“绿色发展、集约发展、加快发展”的总体取向，以“西部物流港、现代产业城”，形成遂宁新的经济增长极，构建千亿物流园区为战略目标，着力打造西部现代物流中心、商品采购中心、加工制造中心、区域结算中心“四大中心”，大力实施产业培育工程、龙头壮大工程、优城拓园工程、品牌创建工程“四大工程”。到2015年，实现“一个确保，四大突破”，即确保20平方公里核心区建成封园、80%项目建成投产；总投资突破400亿元，业务收入突破300亿元，入库税收突破5亿元，城市人口突破5万人；到2020年，实现“三个达到，一个突破”，即城市建成面积达到30平方公里，入库税收达到8亿元，城市人口达到10万人，业务收入突破1000亿元，形成特色鲜明、功能配套、繁荣和谐的产业新城。

　　思路晋级：从成渝配角到西部主角

　　六年前，面临追赶跨越的重任，结合自身地处成渝中心的特殊区位优势，遂宁将发展的目光瞄准了物流产业并建设物流港。随后，物流港确立了“服务成渝、面向西部、贯通沿海、构建与国际接轨的生产型物流园区”的战略定位。

　　扮演“配角”的身份，在多年的发展中，让物流港在错位发展、差异化发展中逐渐成为成渝两地物流产业的强力补充，并由此引进包括3家世界500强企业和7家上市公司在内的重大项目80余个，吸引投资418亿元，初步形成了现代物流、现代商贸、生产性服务业、加工制造业等特色产业体系，从而实现了由小到大、由弱到强的第一次腾飞。

　　立足当前，随着省委、省政府成德绵眉乐资遂“七市同城”发展部署的提出，以及省委、省政府将物流港纳入“51025”重点产业园区，遂宁市委、市政府在“产业壮大计划”中提出，要突破发展区位优势型产业，按照“大节点、大枢纽、大物流”的思路，以中国西部现代物流港为重点，着力打造国内外联通、成渝遂一体、沿海腹地互动的现代物流中心。

　　面临多重的背景及重任，如何才能抢抓机遇，在“七市同城”中一马当先？如何才能加快发展，完成市委、市政府交代的重任？……一系列问题不仅考验着物流港管委会一班人的智慧，更考验着胆识。

　　“随着周边地市物流产业的快速发展，竞争逐步加剧，如果甘当配角，不当主角，不仅物流港难以实现更大发展，有可能连‘配角’的地位也会丧失。”胡铭超说。思路决定出路，充分审视之后，物流港决定对原先的发展思路进一步优化，并明确以“西部物流港、现代产业城”，形成遂宁新的经济增长极，构建千亿物流园区为战略目标，着力打造西部现代物流中心、商品采购中心、加工制造中心、区域结算中心“四大中心” ，到2020年，形成特色鲜明、功能配套、繁荣和谐的产业新城。

　　发展思路晋级的同时，服务理念的升级也随之跟进。按照“责任、诚信、包容、卓越”的物流港精神，物流港进一步加强队伍建设，着力提升物流港干部的战斗力、执行力和创造力。并大力实施项目绿色审批通道，确保项目轻装上阵、快速发展。全面实行办事承诺制、限期办结制和责任追究制、项目秘书制，努力形成“简单事立即办、复杂事限时办、特殊事紧急办”的政务环境。

　　路径升级：从一座产业园到一座产业新城

　　走进物流港，高楼林立，道路绵延，台商工业园、铁路物流园、健坤商贸城等产业项目依次展开，按照原先的产业定位和功能定位，物流港产业发展已经初具规模。

　　“面临新的形势和任务，物流港必须从单一的产业园到综合功能强的产业新城迈步。”胡铭超说，“联动推进新型工业化、新型城镇化统筹发展，不仅是市委、市政府，区委、区政府的重要部署，也是实现物流港跨越发展的重要举措。建设现代产业城既是物流港的使命，也是现实追求。”

　　于是，围绕“西部物流港、现代产业城”的战略目标，物流港逐步升级发展路径。

　　经过认真梳理和研究后，以产业培育工程、龙头壮大工程、优城拓园工程、品牌创建工程“四大工程”为核心内容的发展路径逐步清晰。

　　实施产业培育工程，着力打造“四大中心”。大力培育特色优势产业集群，形成以现代物流为主导，物流、商贸、加工制造等产业聚集成链、联动发展的现代产业体系，建设成为接轨国际、服务成渝的西部现代物流中心，全业态、大集散的商品采购中心，区域结算中心，西部高新技术加工制造中心。

　　实施龙头壮大工程，着力培育主业实业。推动四川安东、健坤商贸、威斯腾物流、远成物流等入园龙头企业做大做强，形成竞争优势突出的大企业、大集团。

　　实施优城拓园工程，着力打造“四个新城”。按照“产城一体”的要求，不断优化核心区，高标准开发拓展区，着力创造宜居宜商宜业的城市环境，打造经济繁荣的产业新城，功能配套、服务完善的智慧新城，环境优美、生态和谐的田园新城，文化鲜明、和谐共生的文明新城。

　　实施品牌创建工程，着力提升竞争优势。坚持以品牌创建为动力，提升物流港和入驻企业的建设管理水平；以品牌创建为抓手，提升城市的美誉度，增强核心竞争力。

　　“四大工程”不仅让物流港摸着了建设产业新城的“石头”，也为“过河”搭建起了一座坚实的桥梁。

　　披沙拣金，去粗存精，立足新的时期，按照新的蓝图，物流港实现的也许不仅是二次腾飞，而是更多次的腾飞。