华强北多数停车场车少三成

华强北多数停车场车少三成

停车场收费新政策悄然改变出行方式，公交车乘客明显增多

“超过15分钟就收15块钱！”昨天，赛格科技园停车场的管理员这样向车主解释新的停车场收费政策。昨日是新政策实施第5天，记者走访停车难问题最为突出的一类地区华强北，发现该片区公交乘客有所增加，而多数停车场的车辆则减少了3成左右。有市民称新政策对缓解交通拥堵、鼓励市民公交出行有很大帮助。

车主连呼停车贵

“停车费一共是52块！”粤AHB006的车主4日晚将车停进赛格科技园停车场，昨日下午5点多出来时，他递给管理员10块钱，但是管理员跟他说要收52元。这位车主大吃一惊：“哇！涨得这么厉害，以后再也不敢停这么久了！”据该车场管理员告诉记者，以前停车场高峰时段全部满位，车辆难进难出，车场内拥堵不堪。但是昨日下午4时多，记者走进这个停车场数了数，发现仍然有9个空位。有一名管理员说：“今天一天都没有满位过！进场车辆较以前少了三成！”

记者在赛格停车场也看到了相似的情景。昨日下午3点多，该停车场地面约20多个车位全部停满，室内部分仍有4个空位。而赛格停车场对面的经济大厦停车场，则仍然停满了车，经记者了解，原来是经济大厦停车场没有涨价，所以好多车主“转移阵地”，把车停到这边。

记者随后走访了上海宾馆、康乐等停车场，管理员也均表示进场车辆明显减少。

车号为粤A22024的捷达车主在交了25元停车费后，大声对记者说：“肯定不会***来华强北了，打车都比这样划算！”而粤BL5280的奔驰车车主表示，停车费从5元涨到15元，“一下子涨的太多！有点接受不了！”但是她说，为了出行方便，她以后还是会***来华强北。

公交车乘客明显增多

“最近几天，好几次看到有乘客因为挤公交车而吵架，感觉公交车有点跟不上乘客需要了。”在曼哈商城公交站执勤的一位巡防员告诉记者，一年多来他都在这里执勤，“自本月1日以来，在这个站等候公交车的人明显增多了，增加的人应该在两成以上。”

下午4时许，记者在这里分别搭乘上1路、234路等公交车，发现这两路车座位都已坐满，还有几名乘客得站着。据公交车司机介绍，这几天在车站候车搭车的人明显增加了。

车辆进出车场速度加快

记者昨日下午在赛格科技园停车场看到，出口处的车辆排成长队，入口处则十分畅顺。

车号为粤BCL818的货车司机想出了这么一招：先电话联系好楼上的送货单位，然后开进去，要对方迅速装货，在进场十多分钟的时候，就赶快开出来，“这一来可省了15块钱呢！”一些车主们也表示：“办完事不要多逗留，赶紧走人，节省停车费！”

上海宾馆停车场的管理员告诉记者，除了车辆减少以外，感觉出车速度变快了，他们常常要同时打开两个出车闸口。她感觉到停车时间在15分钟之内的车变多了，很多车都赶在15分钟之内出场，这样就不用缴费了。“可能是车主为了省钱，办事速度加快了！”

部分旺地拥堵依旧

昨日下午2点多，记者在华强停车场看到，一块“满位”的铁牌立在停车场入口处，一些车因为进不了停车场，只好停在停车场门口的深南路边上。

记者了解到，该停车场主要供来华强电子世界的人停车，而华强电子世界内有约3000商户，停车场只有100个停车位，除去月卡用户，临时停车位只剩六七十个。“全国各地很多商家都要来这里运货，没有地方停，只能在路边等位。9月1日我们这里就涨价了，但是车一点都没减少。”停车场管理员说。记者看到，一些商家甚至把货物直接用手推车推到深南路边上，装上等在这里的车。

还有车主告诉记者，为了省钱，一些在华强北上班的有车族，则在属于二、三类地区的华强南菜市场、南华市场、爱华市场等地的停车场办了月卡，他们并没有减少私家车出行，只是换了停车的地方。而茂业百货等大的零售百货商店，因为仍有购物免费停车的优惠，所以车流量并没有什么变化。

“今天一天都没有满位过！进场车辆较以前少了三成！”

――赛格科技园停车场管理员

“9月1日以来，在这个站等候公交车的人明显增多了，增加的人应该在两成以上。”

――曼哈商城公交站巡防员