港区一体打造黄蓝融合桥头堡

    借力黄三角高效生态经济区和半岛蓝色经济区两大国家战略，我区集约区域资源，以港区一体化发展的新思路打造黄蓝融合的桥头堡。
    连日来，从河口经济开发区、蓝色经济开发区到东营港经济开发区的沿海一线，到处是繁忙景象，在不久前两地举行的大项目联合开工仪式上，总投资240多亿元的23个产业项目，同时在这里奠基。
    海欣仓储是山东半岛第一个百万吨保税罐区项目，连片建设的3万吨级的大型储油罐正以20天1个的速度在东营港经济开发区拔地而起。
    山东万通海欣仓储公司副总经理 王文华在采访时说：咱们东营港的发展，这是黄河三角洲开发的一个先头的阵地。另外，港区合一也为东营港的发展带来了新的机遇。
    王文华所说的港区一体，是我市加速沿海崛起的一步大棋。河口区与东营港开发区同处一地，却一直各自发展。在这次布局调整中，港区联动一体发展的新战略，不仅将两大区域连为一体，也让这里迎来了发展的转折点。
    东营港经济开发区党工委委员许宏图说：我们的起步区将会进一步扩大，将会达到232平方公里，远景发展还要达到466平方公里。
    1500万吨中海油原油上岸、8个业主码头开工、5个生态工业园和3个临港物流园启动，在腹地扩大、基础设施统筹和社会管理职能转移、三大利好的催动下，轻装上阵的东营港开发区，建设进程骤然加快，而港区一体化后的河口区也正在进入发展的加速度。年初开始建设的蓝色经济开发区，只用4个半月的时间就完成了一年的基础设施建设任务，规划面积50平方公里的道路建设、场地平整、电力通讯光缆铺设、给排水管道修建等基础配套工程陆续投入使用。总投资140多亿元的11个战略性产业大项目开工建设。
    区委副书记、河口蓝色经济开发区建设指挥部指挥杨同贤指出：港口大进大出，以非常益于发展物流的这个最大的优势，来发展我们的一些特色产业。
    港口与腹地的优势叠加也打开了陆海统筹发展的新格局，今年我区仅开工建设的过亿元以上项目就有***个，总投资400多亿元。随着环渤海高等级公路、疏港公路、铁路、海上轮渡项目的推进，港区交通瓶颈开始突破。而高效生态化工、高端制造、石油装备、新能源等五大产业基地建设，则启动了河口发展的新引擎。以港口为龙头，基础设施联通共享，腹地园区错位推进，港区一体战略正在搭建起河口在黄河三角洲开发建设中实现率先崛起的新平台。
    区委书记、区人大常委会主任、东营港经济开发区党工委书记聂建军在采访最后强调：要跳出河口看河口，跳出港口看港口，我们得重新谋划。我们现在面对这样一个新的形势和任务，我们认为我们的境界应该更高一些，我们的路子应该更宽一些，我们的目标应该更大一些，要在黄蓝两大战略的实施当中率先崛起。