垃圾分类也要防梗阻

实行垃圾分类，能够促进可再生资源回收利用，实现垃圾减量化，同时，还能优化城乡人居环境，提升社会文明水平，既利当前，更利长远，是践行绿色发展理念、实现可持续发展的务实有效之举。近年来，我市通过制定相关法规政策、强化媒体宣传引导、设立垃圾分类示范点进行示范等方式，引导广大群众养成垃圾分类投放的良好习惯，绿色环保的生活理念逐渐深入人心，群众垃圾分类的积极性、主动性不断增强，垃圾分类工作取得了明显成效。

但是，在为这些深刻变化感到欣喜的同时，我们也发现，垃圾分类工作中还存在一些不尽如人意的地方，比如在垃圾分类收集、分类运输环节：清运垃圾的车辆把一桶桶垃圾全部装进车厢，不分可回收垃圾还是有害垃圾，一股脑儿地混在一起运走。这种做法既会挫伤群众的积极性，也容易让人产生很多疑问：我们劳心费力地把垃圾进行分类，投放在指定的垃圾桶里，为什么却又混在一起运走？垃圾集中后，是否还会再进行分类？如果不再进行分类，那分类投放的意义何在?如果还要再进行分类，那混在一起清运岂不是自找麻烦？

众所周知，垃圾分类是一项系统性的工作，它从垃圾分类投放、分类收集到分类运输、分类处理，如一条完整的流水线，每一个环节都是这条流水线上的关键一环，任何一个环节“掉链子”、出问题，都将会影响下一个环节的有效实施，进而影响垃圾分类工作的整体成效。也许，垃圾混在一起运输有不得已的原因，如分类运输成本太高，或是清运车辆不足，又或是人员缺乏导致运力不足，但由此为垃圾分类工作带来被动却是切实存在的。因此，垃圾清运工作看似小事，却容易形成“梗阻”，严重影响垃圾分类工作顺利开展。同样，垃圾中转环节亦是如此。

做好垃圾分类工作，需要各个方面、各个环节共同努力。政府需要加大投入，加强垃圾分类处理站点等基础配套设施建设，合理布局垃圾中转站点，为垃圾分类处理提供基础保障；环卫部门要加强监管，对违反垃圾分类处理规定的单位，进行严厉处罚，通过严格管理，保障垃圾分类工作正常有序开展；负责垃圾清运工作的企业，要加大资金投入，增加运输车辆和清运人员，保证垃圾能够分类清运，分类收集；垃圾处理企业可使用智能化筛选设备，在垃圾处理过程中实现自动化、智能化分类，不断提高垃圾分类处理能力和水平。只有把整个“流水线”理通理顺，消除“梗阻”，垃圾分类这项“新时尚”的工作才能产生实实在在的效果。（辛言）