建设两大互通麒麟直达仙林南京东部片区加速跑

开工建设沪宁高速公路阳山互通，改造汤山互通，完善区域路网，服务东部地区发展。2月27日召开的2019年全市交通运输工作会议推出18个交通运输实事项目，重锤推进东部片区道路建设，助力该片区“加速跑”。

“提高东部地区内联外通水平，打造区域综合交通枢纽。”根据市委市政府对推动东部地区加快崛起提出的要求，交通部门已着手进行东部片区对外交通实施方案的研究。市交通运输局综合规划处处长薛海介绍，根据方案，将首先提升东部地区的对外交通辐射能力，推进沪宁高速沿线南北城市1.5环、三环快速路贯通，释放东部片区的高速路网发展的空间。其次，加强东部片区对外交通联络，对312国道、338省道进行快速化改造，规划研究宁杭二通道建设，开工南沿江铁路、龙潭过江通道、仙新路过江通道等。同时，启动仙林综合客运枢纽的研究。

东部片区内部交通方面，计划通过建设沪宁高速阳山互通、改造汤山互通等，完善区域路网。薛海介绍，在阳山互通建成后，加上城市三环的建成，麒麟到仙林不必再从绕城公路绕行，可直接上沪宁高速，并方便前往主城区或是上海等地。

江苏省园艺博览园已选址汤山国家级旅游度假区北部片区，届时前往该地区的车流量将会增大。而目前每逢节假日，沪宁高速汤山互通的车流量已接近饱和。记者了解到，改造后，汤山互通将从现在的“单喇叭”匝道变为“双喇叭”，通行能力增加一倍。

此外，东部片区还将打通片区断头路，建成光华路东延，续建尧红路、东麒路北延，开工建设万家楼立交改造等工程，进一步提升路网可达性和畅达性。

全市新增泊位至少5000个，增设9处隔声屏

2019年交通运输实事，突出“建设提速、管理提效、服务提升”，紧密围绕补短板、惠民生。例如：

根据《南京市公共停车场建设三年行动计划》，至2021年，我市将新建5万个停车位，今年新增停车泊位不少于5000个，续建7处，新开工建设34处停车场。

据了解，在老城停车供需矛盾较为突出的10个区域，将开展停车难问题综合整治试点，通过建设、挖潜、管理等手段，缓解节点区域停车难问题。“例如，通过机器人停车的方式，缩小车与车之间的距离，从而增加现有停车场的车位。同时对绿地、桥下空间、人防设施、操场等进行综合利用，提升停车位的供给量，以满足日益增长的车辆保有量。”薛海说。据悉，每个行政区域内都会有一个试点片区，如环东大片区、南湖片区、龙江片区、四方新村片区等。

在今年的为民办实事中，还包括实施9处城市道路敏感点隔声屏建设。具体包括：内环东线沿线的龙蟠中路小区、亚都公寓、枫丹白露花园6个小区，共2.1公里；虎踞北路沿线太古山庄、戴家巷小区、四维新村等13处，共2.5公里；绕城公路沿线银龙雅苑、景明佳园、凤翔新城、春城新城北区、新河苑、韩府坊等小区，共3.9公里。

交通运输实事还有这些

●续建溧高高速公路、宁合高速公路、宁马高速公路改扩建工程。

●建成328国道六合雍庄至龙池段、360省道高淳西段；续建002省道江宁段、246省道江宁段、312国道仙隐北路至绕越高速段等干线公路。

●完成450公里农村公路提档升级和43座农路桥梁、119公里公路生命安全防护工程建设。

●续建长江五桥、浦仪公路跨夹江大桥、和燕路过江隧道、仙新路过江通道、建宁西路过江通道工程。

●建成西坝港区铁路专用线扩能改造工程；续建龙潭港区铁路专用线工程；开工建设南沿江城际铁路。

●建成龙潭港区疏港公路；推进秦淮河航道整治工程，完成9座桥梁建设。

●加快马群、城西路、南京北站等综合客运换乘枢纽建设。

●治理城市交通堵点。建成光华路东延跨绕城公路立交工程；续建长乐东路、岱山东路北延工程。

●优化调整公交线路30条，方便岱山、花岗等保障房片区及板桥新城、东郊小镇等人口增长较快区域群众出行。

●推进公路客运转型升级，进一步扩大个性化定制客运服务。

●完成南京地区“司机之家”项目建设，为货车司机提供停车、住宿、餐饮、无线上网等服务。

●开行并加密宁镇扬区域港口“穿梭巴士”航线航班，推动宁镇扬常泰集装箱一体化发展。

●免费为50名困难家庭成员提供驾驶技术培训。

●继续开展“温暖春运”“爱心送考”“绿色出行”“平安志愿服务”“礼让斑马线”等文明创建活动；开展汽车维修大讲堂和南京“车帮手”线下服务活动。