天海邮轮明年5月将从上海起航

　　今年9月，携程与皇家加勒比合作投资天海邮轮公司，并签约购入精致世纪号邮轮。携程创始人之一、天海邮轮董事长兼CEO范敏日前在接受解放日报记者专访时透露，精致世纪号邮轮正在新加坡干船坞进行改造修整，明年5月将以上海为母港正式起航，航线以4—5晚的日韩航线为主，主要服务中国邮轮市场。随着携程入局邮轮产业，能否改变目前中国邮轮市场主要被“洋品牌”占据的格局？
　　据了解，携程购入的精致世纪号是一艘旧船，但其硬件设施出众：总吨位7.1万吨，载客人数1814人，船员人数860人。在2013年全球邮轮指南伯利兹（Berlitz）评分中，该轮位居中国营运的邮轮之首。据范敏介绍，此次改造修整将翻新餐厅，使餐饮更适合中国人口味，还将增加海上蹦床、海上高尔夫梯台体验、泳池边帐篷别墅等。
　　作为首家本土豪华邮轮品牌，天海邮轮将为中国人量身定制邮轮产品及服务体系，同时也会保留国际服务标准。天海邮轮还准备推出主题游，打造专为孩子、老年人和家庭游客的邮轮产品。除上海以外，天海邮轮将会在全国发展合适的母港，计划每年都扩张船队规模，并会购买新船。
　　“天海邮轮的近中期目标，是构建中国最大的本土豪华邮轮公司。”范敏认为，未来全世界坐邮轮的人有一半将来自中国。统计数据显示，目前邮轮市场渗透率北美约3.2%，欧洲约为2%，而亚太区还不到0.05%。在范敏看来，巨大差异表明中国邮轮市场充满机遇。此外，中国渐入老年社会，中产阶级日益崛起，为邮轮产业提供了最为广大的消费群体。
　　近年来，外资邮轮公司已相继进入并加码中国市场。皇家加勒比邮轮公司有意将其优质资源布局中国市场，旗下新邮轮“海洋量子号”计划2015年6月抵达上海后，将以上海为母港开启全年亚洲航线。此外，包括歌诗达、丽星等国际知名公司纷纷将品牌引进中国。本土旅游企业也开始试水邮轮产业，除携程外，还有中国首条自主经营、自主管理的邮轮“中华泰山”号近期也宣称，将以上海为母港运营，开通上海到济州岛航线。
　　根据《中国邮轮产业发展报告(2014)》，今年邮轮旅游人数在2013年的基础上继续保持几何级增长，仅安排从上海出发的邮轮班次就超过220艘，出入境游客数约120万人次。据交通运输部统计，随着中国经济增长，未来几年中国将成为继美国之后的第二大邮轮消费市场。研究机构MOT预测，到2020年中国邮轮旅客有望达到450万，并有望成为世界最大的邮轮消费市场。