重大进展防东铁路东兴市段桥梁架设顺利完成
11月6日上午8时50分
由中铁十六局集团承建的
国家“一带一路”重点工程
防东铁路项目建设迎来重要节点
楠木山双线特大桥最后一榀长32米
重达715吨的箱梁架设完成
标志着防东铁路东兴市段桥梁架设顺利完成
防东铁路全线桥梁工程具有墩高,跨越道路、海湾、水库、江河较多等特点,架梁作业要求严格。自2020年4月30日架设第一榀箱梁以来,中国铁路南宁局集团沿海建指组织项目部以架梁为主线,统筹规划,优化资源配置,在保障安全质量的前提下,有效确保了东兴市段箱梁架设任务圆满完成。
据介绍,防东铁路线路全长46.9公里,其中桥梁32座,共需架设箱梁650榀,目前架设完成314榀,完成比例48.3%,全线8座隧道已顺利贯通7座,隧道工程开挖进度9024米,完成设计总量的99.4%,区间路基土石方工程基本完成。
防东铁路项目作为广西沿海高铁的延伸线,是国家“一带一路”重点工程,也是我国首条直通中越边境口岸的高铁,线路从北部湾滨海防城港市向中越边境东兴市延伸。全线设防城港北站、东兴站,预留江山半岛站,设计速度200公里/小时,基础设施预留250公里/小时条件。
防东铁路全线建成运营后,对落实国家“一带一路”发展战略,提升广西壮族自治区开放水平,推进东兴国家重点开发开放试验区建设,共建西部陆海新通道,促进中国—东盟开放合作,均具有重要意义,防城港市至东兴市将结束无铁路交通的历史,建成通车后,防城港至东兴仅需20分钟便可到达。