威海基础设施建设跑得快一体化发展后劲足

——聚焦“高度关注·着力解决”问题系列报道(59)

12月15日，在黄垒河地下水库刚刚开始蓄水试运行之际，黄垒河地下水库—母猪河地下水库—米山水库连通工程也已启动，新的泵房建设和管道铺设工作正紧锣密鼓推进。

“项目完工后，黄垒河地下水库、母猪河地下水库将与米山水库实现相互连通。”市水务局工作人员表示，总长38公里的管道铺设完毕后，水资源这一重要的生产要素将实现全市层面的一体化调配，资源分配更加科学有序。

随着经济社会发展，区域一体化已成为各地探索的重要主题。近年来，从“三个力保”到“全域精致城市建设”，我市从不同层面对一体化发展展开了探索。今年，我市又将一体化发展列入需要“高度关注、着力解决”的24个问题之一，站在未来发展大局对工作展开谋划。

整体目标确定，具体推进如何展开？“交通、水利、能源等跨区域、跨领域的大型基础设施项目能够有效破除区域壁垒，畅通生产要素流动，是推进一体化发展的关键所在。”市发展改革委工作人员说，目前，我市将大型基础设施作为一体化破题的重点内容，加快构建功能完善、立体衔接、便捷高效、安全可靠的基础设施体系，为要素流通打好前期基础。

据市发展改革委工作目录显示，“十四五”期间，我市已初步谋划储备重大基础设施项目59项，总投资3600多亿元。相比其他项目，基础设施项目建设周期长、覆盖地域广、突发性、琐碎性事件多，怎样保证项目建设不因零散问题耽误进度？今年，我市各部门进一步优化问题解决机制，力求现场协调现场解决，为项目建设扫清“关键小事”。

无论是莱荣高铁的“特派员”制度，还是黄垒河地下水库连通工程的“一线工作法”，虽各项目机制名称不同，但目的和效果殊途同归：工作人员现场发现问题后不必回头请示，自行协调处置问题，在合法合规的前提下保障问题快速解决。

对于关系项目发展的大问题，我市则抓好“统筹”二字，将已经开工的重大基础设施项目同步纳入重大项目管理服务平台，由市发展改革委统一调度。同时，相关部门分别于部门内部建立起推进班子，实现从全市整体、到负责部门、再到具体建设项目的“三重保障”。

开工的捷报频传，未开工的突破节点，体制机制不断创新，各大基础设施项目建设蹄疾步稳。目前，莱荣高铁威海段全线路桥梁桩基即将施工完成，乳山口大桥主桥钢栈桥及锚索分别搭设、安装完成，桃威铁路电气化改造用地预审通过自然资源部会审，项目立项最大瓶颈取得突破进展。

按照计划，全市正在建设的莱荣高铁、乳山口大桥、黄垒河地下水库连通工程等一批基础设施项目都将于“十四五”期间完工，为一体化发展打好基础、增强后劲。

■记者手记

找准问题把准脉，才能“一招破敌”

从简单的“走进一线”到如今的“解决在一线”，工作方法的创新，见证了我市工作思路的转变。

基础设施项目建设过程中的无数个“小问题”，不仅会带来漫长的时间成本，也会拉长整个建设周期。今年，我市各部门将更多的精力放在了“问题解决速度”这个关键上，从机制上“一招破敌”，这些创新举措，为加快推进基础设施项目建设提供了有力保障。

千难万难，找到问题源头，“对症下药”就不难。发展环境不是一成不变的，不同领域需要解决的问题也不是千篇一律的，这就要求我们从分析问题入手，站在发展全局、全领域、全流程的角度“找准问题把准脉”，从最紧迫最现实的任务入手，有针对性地进行思考，为奋发有为、奋勇争先找到最佳“切入点”。（Hi威海客户端记者 匙亮/文 孙大伟/图）