深赣港产城一体化合作区力争打造具有竞争力和美誉度的全国特区老区合作样板区

　　近日《深赣港产城一体化合作区发展规划》获江西省发改委等部门批复，为高质量、高标准建设，深赣港产城一体化合作区指明了方向、提供了支撑。深赣港产城一体化合作区核心启动区由盐田港集团主导开发运营，通过特区“牵手”老区，力争打造具有竞争力和美誉度的全国“特区+老区”合作样板区。

　　深赣港产城一体化合作区

　　合作区位于赣州市南康区，以现有赣州国际陆港为主要核心部分，北至章江河，南至清田，西至大广高速，东至与蓉江新区接壤处，规划面积约20.09平方公里。按照港产城一体化发展的总体思路，打造赣州国际陆港、综合保税区、现代家居产业园、深赣智能制造（电子）产业园、临港经济区、进出口商品展示中心六大重点功能板块。

　　近期规划到2025年

　　赣州国际陆港运营水平持续提升，平均通关时间高于全国平均水平，年开行班列突破4000班次，吞吐量突破40万标箱。赣深两市比较优势充分衔接，一批重大产业项目落户合作区，引领合作区港产城全面融合发展，力争实现营收突破600亿元，进出口贸易额突破120亿元。

　　远期展望到2035年

　　赣州国际陆港业务规模和国内外影响力明显提升，对外开放合作水平显著提高，年开行班列突破6000班次，吞吐量突破60万标箱。合作区累计拉动投资600亿元以上，力争实现年营收1200亿元以上，年进出口贸易总额突破260亿元，全面建成具有竞争力和美誉度的全国“特区+老区”合作样板区。

　　发展迅猛的港口资源

　　赣州国际陆港于2016年获批临时对外开放，是全省首个检验检疫试验区和全国多式联运示范工程，汇集铁路场站、国际集装箱调拨中心、海关特殊监管区、跨境电商集拼中心、仓储物流中心、临港产业集聚区等功能，综合性内陆口岸功能日益凸显。

　　持续提升的开放态势

　　合作区与深圳盐田港、上海港、满洲里等沿海、沿边港口口岸实现互联互通，中欧（亚）班列覆盖中亚五国及欧洲10多个国家20多个城市，铁海联运和内贸班列通达国内主要物流节点城市，是江西联通国际国内资源的主要载体之一。

　　蓬勃发展的产业生态

　　合作区以现代家居和电子信息产业为基础，临港服务业蓬勃发展，信息流、商流、资金流、物流加速集聚，产业发展势能强大，逐步实现传统产业转型升级和战略性新兴产业腾飞。

　　四通八达的区位优势

　　大广、厦蓉、赣韶和赣州绕城高速在合作区相互衔接，叠加京九、赣韶两条铁路大动脉，距赣州西站、黄金机场仅二十分钟车程，与广州、深圳、厦门等中心形成“2小时”交通圈。

　　建设深赣港产城一体化合作区，有利于发挥毗邻粤港澳大湾区的区位优势，统筹内地沿海资源，推进全国商贸服务型物流枢纽建设，打造对接海上丝绸之路和陆上丝绸之路双向开放的中部陆海贸易新通道；

　　有利于构建与粤港澳大湾区重点城市共建园区的有效模式和长效机制，加快建设承接粤港澳大湾区高新技术产业研发生产示范产业园区，打造赣粤两省产业合作共建的标志性工程和先行示范平台；

　　有利于构建港产城一体化发展体系，加快形成以港兴区、以港促产、以港带城、以城促港的港产城联动发展良性循环格局，打造“国家级港产城融合发展示范区”。