毕节市高速度高质量推进高速公路建设一环十二线构筑高速交通网
毕节是贵州高速公路三年会战的主战场。今年以来,我市高速度、高质量推进高速公路建设,努力构筑“一环十二线”高速交通网,全市高速公路高速公路通车里程、交通固定资产投资、高速公路新上项目均实现新突破。
市高速办提供的数据显示,预计今年全市交通固定资产投资将完成152亿元,其中高速公路建设完成投资102.383亿元。
在建高速公路中,毕都高速今年完成投资10.7亿元,累计完成投资37.4亿元,毕节至厍东关段 将于年度建成通车;清织高速今年完成投资5.083亿元,累计完成投资29.63亿元,将于年底建成通车;织纳高速今年完成投资19.254亿元,累计完成投资62.9868亿元,除武佐河大桥外,其余路段将于年度建成通车。黔大高速石板至东关段今年完成投资32.02亿元,累计完成投资48.3628亿元,除松河特大桥左辐外,其余全线建成通车。毕生高速今年完成投资20.746亿元,累计完成投资56.4亿元;贵黔高速毕节境内今年完成投资14.58亿元,累计完成投资16.58亿元。
在新上项目中,毕节至二龙关高速公路前期工作审批已完成,待施工图批复后将全面开始征地拆迁和施工;金沙至黔西高速公路项目报件已获批复,各合同段正陆续进驻,重点控制性工程三岔河大桥、洱海河特大桥已开工建设;黔西至息烽高速公路已完成项目公司驻地建设,小春湾隧道、大青隧道、石园子大桥、黄家槽大桥已进场,下槽大桥下构施工全部完成;纳雍至晴隆高速公路各专项报件正在编制报批中,将于明年上半年实质性开工建设。
在毕节高速公路的构架中,已建、在建、新上项目加上规划中的高速公路,在市内形成了一个环形的高速公路带和十二条外出通道。这一环十二线,形成了毕节的高速交通网。
“一环”由毕都高速公路毕节至纳雍龙场段、织金到至纳雍高速公路、黔西至织金高速公路、黔西至大方高速公路石板至东关段,遵毕高速公路东关至毕节段构成,全长269.8公里。这个环形的高速公路带今年底将通车218.8公里,仅剩毕节厍东关至纳雍龙场51公里不通。待金沙至黔西高速公路建成之后,毕节的环形高速公路带将由黔西延伸至金沙,再经遵毕高速公路金沙至毕节,总里程将超过400公里。
“十二线”分别为:毕节至镇雄(二龙关)高速公路、毕节至生机高速公路,遵毕高速公路遵义至金沙段,黔西至息烽高速公路、贵阳至黔西高速公路,清镇至织金高速公路、织金至普定高速公路,纳雍至晴隆高速公路、毕都高速公路纳雍至都格段,威宁至六盘水高速公路、威宁至宣威、威宁至昭通高速公路。
一环十二线中,遵毕高速公路、黔织金高速公路已于2013年建成通车,黔大高速公路石板至东关段、清织高速公路、织纳高速公路毕都高速公路毕节至厍东关段将于今年12月底通车,毕生高速公路、贵阳至黔西高速公路、金沙至黔西高速公路、黔西至息烽高速公路正在建设中,毕节至镇雄(二龙关)高速公路、纳雍至晴隆高速公路将于明年上半年实质性开工建设。
一环十二线,在畅通毕节交通“内循环”的同时,打通了毕节的外出通道,形成大进大出的交通格局,奠定毕节川滇黔结合部枢纽城市的公路基础。