襄阳东站连接线鹿鸣路跨线桥首节钢箱梁成功吊装

11月20日上午，随着环线提速二期襄阳东站连接线鹿鸣路跨线桥首节钢箱梁成功吊装，标志着该施工段正式进入钢箱梁合龙阶段。襄阳东站连接线预计在明年十一建成通车！

今天上午9点半，记者在东津大道和鹿鸣路交会处的施工现场看到，一台300吨吊车将一节钢箱梁缓缓吊起，在十多名工人的精细操作下，经过约40分钟的作业，钢箱梁稳稳地落在承台上，完成吊装！

施工方中铁上海工程局襄阳东站连接线项目负责人贾晓亮介绍，当前正在架设的是鹿鸣路跨线桥的首联钢箱梁，它全长135米，总重量997吨；采用分节段预制、吊装的方法施工。“此次吊装完成的是首联钢箱梁的第一节。整联钢箱梁预计在12月15日全部完成吊装作业。后续钢箱梁吊装施工将次序展开；预计明年4月下旬完成全部8联钢箱梁吊装施工，实现高铁站段主线桥梁全线贯通。”

据了解，襄阳环线提速改造二期工程分为5个标段，全长约30公里。主要是采用“主线高架＋地面辅道＋互通立交”方式进行城市快速化改造。其中，襄阳东站连接线西起鹿门大道和东津大道交会处，东连襄阳东站南落客平台，全长2.66公里。

襄阳市政府投资工程建设管理中心项目经理余明洋介绍，襄阳东站连接线主要建设鹿鸣路跨线桥、楚城路跨线桥及襄阳东站南落客平台接入匝道三座桥梁以及道路、排水、绿化等工程。“整个连接线预计在2023年十一国庆前建成通车，建成后将成为内环至襄阳东站的快速通道，实现东津大桥至襄阳东站全程无红绿灯。届时，市民驾车从襄阳古城到东站，最快仅需20分钟。”

来源：云上襄阳　高原 陈鑫 李健                                                                                        责任编辑：王韵佳