广澳港区防波堤建设获实质性进展

　　有“海上长城”之称的防波堤，是港口做深做大的必备设施。记者了解到，汕头港历史上规模最大的港口公共基础设施项目——广澳港区防波堤工程建设克服了种种困难，已经取得实质性进展，累计至2012年11月底，工程已经完成投资1.2亿元。

　　据悉，汕头港广澳港区防波堤工程是交通运输部“十一五”跨“十二五”的重点项目，是“广东省新十项工程项目”之一，同时也是汕头港有史以来投资规模最大的公共基础设施项目。该项目的建设将为广澳港区36个2万吨至15万吨级的大型泊位提供掩护条件，是广澳港区创造亿吨大港基础性公共设施。防波堤总长8055.9米，是华南地区最长最深最大的防波堤，采用斜坡式结构，堤体为块石和砼扭王字块护面。工程总投资16.28亿元，总工期4年。

　　近日在外东防波堤的施工现场记者看到，天气的寒冷与施工的热火朝天形成了鲜明的对比：堤的外侧，一块块巨大的石头挡住了凶猛的海水，激起了高高的白色浪花，堤面上，排成长队的运输车、铲车有序的将土石方推入海中。“海域施工不同于陆地，施工难度大，质量要求高。”施工单位广州打捞局的负责人贺俊锋告诉记者，外东防波堤的外海是无掩护无遮挡的，只要外海出现涌浪，在防波堤这里就会造成比较大的风浪，就像一个挖机似的，把石头一块一块给“抠”下来。同时，防波堤的技术标准较高，其基槽深度达到水下30多米，因此施工难度很大。“目前我们克服一切困难，千方百计加快施工进度，每天可推进8米左右。”贺俊锋说。　　

　　市港口管理局规划建设科负责人告诉记者，目前外东防波堤工程陆路施工通道已经修通至堤根，陆上堤体实体已往外海域推进至约155米处，水上已完成堤体主体前段450米基槽开挖和水上石料抛填工作。西防波堤工程陆路施工通道已经修建完成，陆上堤体已经推进至近300米处，水上已完成堤体主体前段近1000米基槽开挖和水上石料抛填工作。

 （记者林馥盛）

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