威海市全力打造全省四好农村路示范区

　　12月26日，记者从市交通运输局获悉，我市将全力打造具有一流设施、一流养护、一流管理、一流服务的全省“四好农村路”示范区，到2018年消灭所有村级断头路和“畅返不畅”村道，到2020年新建改造农村公路总里程达到600公里。

全面奔小康，关键在农村；农村奔小康，基础在交通。近日，******对“四好农村路”建设作出***：交通运输部等有关部门和各地区要认真贯彻落实党的十九大精神，从实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战的高度，进一步深化对建设农村公路重要意义的认识，聚焦突出问题，完善政策机制，既要把农村公路建好，更要管好、护好、运营好，为广大农民致富奔小康、为加快推进农业农村现代化提供更好保障。

农村公路是广大人民群众出行的“最后一公里”，也是商品流入农村的“最后一公里”，做好农村公路工作意义重大。去年以来，按照“全域城市化、市域一体化”战略部署，我市全力推进“四好农村路”建设与全域城市化相结合、与农村工业化相结合、与农业现代化相结合、与新型城镇化相结合、与美丽乡村建设相结合、与全域旅游相结合、与扶贫开发相结合、与环境保护相结合，为农村经济社会发展和公共服务均等化提供了先行保障。其中，荣成市创建为全国全省首批“四好农村路”示范县，乳山市列入全省第二批“四好农村路”示范县创建名单。

数据显示，两年来，全市新改建农村公路400多公里，农村公路密度达到99.3公里/百平方公里，三级以上公路占比38%；县乡公路中，三级以上公路占比67%，居全省前列。全市投资3200万元，完成77个扶贫村56.04公里公路改造升级，完成124个扶贫村110.91公里安防工程，实现了扶贫村城乡公交100%覆盖，优化了农村公路有效供给，提升了农村公路畅通水平。

“我市农村公路工作在全国和全省创树了典型，贡献了威海经验，但对照******关于建设‘四好农村路’重要批示以及国家、省相关政策文件要求看，还存在着区域发展不平衡和整体发展不充分现象。”市交通运输局相关负责人表示。

如何全面开创“四好农村路”发展新局面？该相关负责人表示，今后一个时期，我市将打造具有一流设施、一流养护、一流管理、一流服务的全省“四好农村路”示范区，加快推进农村公路从适应发展向引领发展转变、从“会战式”建设向集中攻坚转变、从注重连通向提升质量安全水平转变、从以建设为主向建管养运协调发展转变。

立足提升农村公路通达深度和通行品质，我市将建设对“三农”发展有重要影响的产业路、旅游路、平安路和景观路，全面推进农村公路延伸联网工程建设，不断加密农村公路“毛细血管”，推动乡村形态提档升级。到2018年消灭所有村级断头路和“畅返不畅”村道，到2020年新建改造农村公路总里程达到600公里。

与此同时，我市将大力整治农村公路路域环境，到2020年具备条件的农村公路要实现路田分家、路宅分家，打造畅安绿美的通行环境。健全养护体系，到2020年，县道经常性养护率达到100%，乡道村道经常性养护率达到80%以上。加快城乡公交设施建设，加大运力结构调整，进一步优化线网布局，方便群众出家门、上车门、进城门。加快农村物流发展，大力推进县、乡、村三级物流站场网络基础设施建设，发展适用于农村物流的厢式、冷藏等专业化车型，到2020年，基本建成覆盖县乡村三级农村物流网络。