铁公机为六盘水插上腾飞的翅膀

月照机场首航。

动车驶入盘州站。

镇胜高速红果段。

六盘水南编组站。

1998年，内昆铁路、株六复线开工庆典同时举行。

六六高速公路。

贵（阳）昆（明）电气化铁路及株（洲）六（盘水）电气化铁路复线横贯东西。

南昆铁路运输忙。

水黄高等级公路上的阿志河特大桥。

2002年，首趟旅客列车驶过水红铁路北盘江大桥。

水盘高速。

□陈绍荣 张家裕 徐 辉

六盘水居于贵、云、川三省交界和资源富集区的中心地带，区位优势极为突出。

2012年以前，经过六盘水的铁路有贵昆铁路（含株六复线）、内昆铁路、水红铁路、南昆铁路的威（舍）—红（果）铁路支线、贵昆铁路的盘西支线，形成“工”字型的铁路网，同时六盘水还拥有西南地区大型铁路编组站——六盘水南编组站，“四线一站”在六盘水交汇和布局，形成了西南地区重要的铁路交通枢纽。

不过，六盘水地处山区，建设条件恶劣，公路等级普遍不高。2012年前全市的主要公路交通线只有320国道（盘县境内）和102省道（贵烟线）、212省道（煤兴线）、水黄公路及国家高速公路沪昆高速G60（镇胜高速公路）。

2012年，***颁布了《***关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》，六盘水进入城市交通建设的大时代。

在蓝图的指引下，短短7年时间，六盘水城市交通建设飞速发展。

铁路交通方面，2016年12月28日沪昆高铁开通运营结束了六盘水没有高速铁路的时代。目前连通贵阳、安顺、六盘水的城际铁路正在建设，2019年将通车运营。六盘水经威宁至昭通、水城至盘州城际铁路可行性研究已完成。六盘水至毕节城际铁路已纳入《贵州省城际铁路网规划》。

公路交通方面，截至2017年底，我市共建成7条高速公路共计380公里，形成“三横一纵”高速公路主骨架网络，其中，2009年建成沪昆高速境内段，2013年建成水盘高速、六镇高速，2014年建成都香高速六六段，我市成为全省第二个县县通高速的市州，2015年建成杭瑞高速境内段、机场高速，2016年建成盘兴高速。

城市道路方面，市内三地中心城区道路交通体系基本建立，路网系统基本完善。

机场建设方面，六盘水月照机场于2014年11月正式通航，开辟了我市融入全国、走向世界的“空中走廊”。

随着高速铁路高速建设时代的到来，和公路、航空交通的继续发展，相信不久的将来，六盘水必将以中国西部综合交通枢纽城市的形象展现在人们的视野之中。