打造东部交通枢纽支撑产业提质转型坪山中心区全力构筑大交通格局

　　今年是坪山的行政区元年，也是落实“东进战略”的关键之年。区一届一次党代会提出，推动坪山中心区扩容提质，加快建成城市形态高端、楼宇经济发达、配套功能完善、商业业态丰富、生活时尚精致的深圳东部商务中心。

　　坪山中心区规划定位为深圳都市圈东部创新中心与商务中心，完善便利的交通，是确保中心区吸引力与辐射力的重要基础，也是城区品质提升的核心关键。

　　坪山中心区以深圳质量为标杆，以城市发展为引领，以项目建设为抓手，开拓创新、主动作为，全面加快构建立体交通网络。高铁、地铁、云轨以及快速交通环线，正一步步从蓝图走向现实，一个东部综合交通枢纽，即将在这里崛起。

　　路网建设啃下“硬骨头”

　　实现政府、市场、业主多赢

　　“宽阔平整的路面，绿意盎然的植被，不仅让出行更加方便，也大大提升了城区的颜值。”不久前，坪山区落实市委市政府“东进战略”第一个交通类重大项目——龙坪路（坪山段）竣工通车，让辖区居民感受到了实实在在的变化。

　　据了解，作为坪山区“六横八纵”干线路网的主干道之一，龙坪路（坪山段）的通车，不仅打通了连接龙岗的对外通道，同时有效缓解了坪山特别是中心区的交通拥堵状况，惠及周边百万居民。

　　据悉，龙坪路（坪山段）全长约6公里，涉及房屋拆迁约17万平方米，征地拆迁难度极大。为打好拆迁攻坚战，坪山区撸起袖子加油干、扑下身子抓落实，多个部门协同作战，合力***拆迁难题，确保了目标实现。

　　坪山区创新思路、多措并举，全力推动道路房屋拆除工作。一是组织坪山区土地整备局、坪山街道办事处房屋征收骨干力量强力推进征收拆除工作；二是将部分房屋纳入城市更新范围，通过市场力量解决问题；三是合理安排空间和时序，政府征收区域与城市更新区域空间上无缝闭合，时序上紧密衔接。通过以上诸多措施，全面加快了红线范围内的用地清理工作，实现了公共利益与原业主的双赢。

　　此外，还依托市重点区域坪山中心区分指挥部平台，统筹建筑工务局、土地整备中心、坪山中心区开发建设办公室等多部门集中攻坚，倒排工期，确保了各项目标任务全面落实，为龙坪路建设扫清障碍。

　　构建立体交通体系

　　打造“40分钟生活圈”

　　坪山中心区作为坪山区“三城一区三带”重要核心区域，先导区占地4.68平方公里，区域交通资源密集，高铁、地铁、云轨、高快速路将构成四维立体交通体系，预计“十三五”期间，坪山中心区各种交通运输方式实现互联互通，西联东进、高效联运的现代“大交通”格局将正式形成，成为支撑中心区实现产业提质转型的重要载体平台。

　　高铁方面，按照《深圳市综合交通“十三五”规划》，坪山高铁站作为深圳四大主站之一，未来将超前扩容，高铁枢纽战略地位进一步凸显。目前坪山高铁可达福州、杭州、上海、武汉、北京等核心城市，今年1月增加坪山至福田区及惠州南、汕尾市的捷运线路，推动坪山区形成通达全市“40分钟生活圈”，9月21日铁路调图，坪山区新增早高峰深圳北至坪山站方向高铁停靠车次，进一步方便市民出行。

　　地铁方面，按照轨道交通最新规划，中心区实现三线汇集，届时可通过地铁14、16、19号线通达全市，并向东延伸至惠州，成为深圳经济腹地连通东部区域、打造龙岗-坪山中心的重要节点。目前地铁14、16号线已获国家发改委批复，该区正加快推进沿线拆迁及代建工作，争取地铁早日开工建设，远期规划的地铁19号线正开展线路优化研究。同时坪山区全力争取地铁21号线（前龙快线）延伸至坑梓与地铁14号线衔接，以进一步强化坪山、龙岗与前海的快速联系，实现东部中心的协同发展。

　　云轨方面，坪山云轨旅游专线试验线一期项目首期开工段位于大工业区5号路，已于今年4月正式开工建设。根据规划，坪山云轨旅游专线试验线一期总投资约21.39亿元，重点服务中心区、行政文化中心、大工业区、燕子岭片区及江岭比亚迪片区，预计2018年年底建成。建成后在解决道路拥堵、进一步提升居民出行便捷性、带动区域发展等方面起到重大意义。

　　高快速路网方面，在建东部过境通道、南坪快速路三期、坪盐通道已分别完成工程总量的50%、78%、36%，竣工通车后将打通东西向大通道，实现与前海、南山、龙岗、大鹏等地的快速联系，外围组团快速路网将基本成型，对坪山区实现“西联东进”，全面提升中心区辐射力起到重要支撑作用。

　　此外，坪山“一号工程”重大城市交通项目——坪山大道的立体化改造正紧锣密鼓铺开，中心区段城市功能集聚、土地开发强度高和交通集散量大，通勤、商务和商业交通流高度汇合，是集中体现东部中心核心区综合城市功能最关键的区段。目前正加快推进大道沿线房屋拆迁、土地整备等工作。

　　推动中心区扩容提质

　　促进产业交通协同发展

　　对于坪山中心区的交通建设，区委区政府明确要求：“要以打通内部战略通道为依托，搭建串联四大核心产业片区的内部环状互联道路系统，形成中心城产业环”。

　　为此，坪山中心区积极抢抓东进战略、建设东部中心机遇，全力以赴加快落实中心区扩容提质，高标准规划建设坪山中心城。特别是，省委省政府明确将坪山中心区列为广深创新走廊中的重要创新节点，进一步坚定了坪山建设深圳东部创新中心与商务中心的信心与决心。

　　“四大核心产业片区”包括高铁枢纽综合服务核、中小企业总部服务核、区域科技创新核、产学研孵化核等四大科研创新、商务产业载体，总占地面积约200公顷。按照坪山中心区“深圳都市圈东部创新中心与商务中心”的区域定位，核心产业片区是坪山聚核强心，实现产业升级的重要战略支点，打造中心城产业环就是进一步把交通优势转化为产业优势。

　　今后一段时期，坪山区还将结合中心区扩容规划，编制高度集成、有效衔接、充分融合的专项交通规划，通过加强比亚迪路、兰竹西路、荔景北路的互通联系，形成串联四大产业片区的快速干道环线，同时做好产业功能对接、土地资源预控，强化中心城后续开发规划导向支持，促进产业交通协同发展。

　　为了进一步方便市民出行与提升城区品质，坪山中心区还秉承绿色低碳、人性化交通发展理念，把便捷共享通道作为交通规划研究的重点。据悉，坪山区将整合中心区空中连廊、地面步道、地下通道等交通设施，形成连通各交通站点和功能区，具备步行与骑行功能，可遮阳、避雨的便捷共享通道，从而实现各个交通节点之间的“零换乘”，切实打造低碳亲民、高效便捷的品质交通城区。（来源：深圳特区报）