一元路改造提升慢行体验

一元路改造提升工程效果图。

家住汉口一元路的市民将获得更好的慢行体验。17日，长江日报记者获悉，正式启动的一元路（沿江大道—京汉大道）改造提升工程，将缩窄车行道，扩宽和连贯非机动车道与人行道，释放更多慢行空间。该项目计划今年底完工。

一元路改造提升工程西起京汉大道，东至沿江大道，长约792米。道路沿线有京汉铁路、武汉市档案馆、汉口美最时洋行、坤厚里等历史建筑，见证了汉口自1861年开埠以来的发展历程。

由一元路、中山大道、五福路、胜利街合围而成的三阳设计之都是汉口历史风貌区中的亮点片区之一，彰显了城市历史文化特色。来这里的人以游玩休闲居多，步行是最常用的方式。而在此区域上班的人，会以轨道交通、骑行、步行为主。

17日，记者在一元路看到，沿江大道至中山大道段没有非机动车道，人行道较窄，部分路段甚至没有人行道。

据介绍，一元路使用者主要为当地居民和学生，功能以日常生活出行为主。调查显示，步行空间、公共设施和公共空间缺乏是受访者提及最多的问题，提升街道空间活力、增加文化记忆、完善公共设施是受访者的共同期待。为此，改造工程不仅将翻新人行道，铣刨刷黑车行道，实施强弱电入地，还将缩窄车行道，扩宽人行道、自行车道，释放更多慢行空间，同时在景观节点、林下空间、等候区增设户外座椅等城市家具，整合围墙样式，赋予其历史文化展示功能。

“为提升街区品质，改善街道秩序，工程在沿线根据便民、实用原则设置了多个景观节点。”该项目景观设计负责人告诉记者，沿江大道与一元路交叉口处将改造设置原点广场，扩大公共空间，通过历史讲述牌等设计，增加进入一元路的历史体验感。十六中学处于异形十字路口，街景展示面大，围墙界面将改造为文化展示长廊。