滨海发展主线拉动经济发的大动脉滨海大道概念行

                                                                                   交通是产业之母，交通是经济之脉，滨海大道建设的意义也不仅限于道路本身。
　　市城市规划设计院的专家介绍，滨海大道的规划、设计充分考虑了青岛的未来发展战略，即沿海岸组团式展开，以滨海岸带作为城市发展的主轴线。根据交通先导的原则，滨海大
道不仅将成为一条充分展示青岛形象的沿海观光走廊，也将是城市滨海发展的主线之一，是沿海经济发展的一条大动脉。
　　青岛是一座沿海开放城市和港口城市，沿海经济在全市经济格局中的位置举足轻重。港口经济、海洋经济和旅游经济并称为青岛的三大特色经济，而发展三大特色经济的资源密集
区和产业隆起带，即是青岛长长的沿海岸线。
　　市有关专家就此分析，建设滨海大道，使青岛千余里海岸线有了一条沿海延伸，连通港口、腹地公路干线、机场的较完善的沿海交通干道，其强大的辐射带动作用，不仅将大大推
进沿线招商引资和工业化、城镇化进程，对于青岛沿海离散型的丰富资源的整合，加快海洋经济、沿海旅游的开发也具有重要的战略意义。滨海大道无疑为青岛三大特色经济的腾飞铺
筑了一条起跑线、快车道。
　　青岛拥有870公里的海岸线及49处海湾、69座海岛，蕴藏着极为宝贵的土地、海洋和旅游资源，但沿海岸带的经济辐射能力却一直无法与其重要的区位和资源优势相称，而
交通不便就是制约沿线经济发展的原因之一。打破这个“瓶颈”，青岛沿海岸线的不少地方便可畅通无阻，步入经济发展的快车道。记者此行一路走访了沿海一线的许多乡镇，处处感
受到滨海大干线带来的有力脉动。
　　规划中的滨海大道，在即墨境内紧贴海岸穿越王村拦海大坝，直抵北端的丰城镇，一下子把丰城至青岛的行程缩短了近40公里。当地渔民兴奋地说，滨海大道开通后，我们可以
把鲜活的海产品直接卖到青岛的大饭店，多挣好几倍的钱！而当地政府则开始酝酿一幅振兴水产名城、做大海洋经济的蓝图。镇党委书记姜正军感慨地对记者说，即墨是青岛沿海乡镇
最多、岸线资源最丰富的区域，但却不是海洋经济的发达地区，其增长方式维持在低附加值、资源消耗型的传统产业，二、三产业比重一直较低。如今，丰城镇要紧紧抓住难得的历史
机遇，以滨海大道为依托，推动海洋经济增长方式的转变，向以苗种培育、工厂化养殖、深海抗风浪网箱养殖和海岛开发为代表的高科技、高投入的现代渔业要效益。姜正军介绍，丰
城镇将以水产养殖为重点，实施“5221工程”，建成青岛市最大的鱼、虾、贝水产养殖基地，即贝类5万亩，对虾2万亩，混合养殖2万亩，设施化养殖1000亩……
　　以海洋药物、海洋活性物质提取等产业的崛起为标志，海洋生物高新产业在我市方兴未艾，但广阔的即墨东部沿海乡镇，却一直是新兴海洋科技产业开发的处女地。如今，规划中
的滨海大道纵贯即墨沿海镇、村，将为沿线海洋开发提供便捷的交通条件，也极大地提升了即墨沿海的投资环境。目前，沿线王村、丰城、田横等乡镇形成了一股空前的招商引资热
潮。他们大多打出的是两张“牌”，一是旅游，以独具特色的“山、海、滩、岛”景观，吸引国内外大财团进行高品位的度假旅游开发；一是海洋，凭借纯净无污染的海域资源优势，
与大企业和科研单位商洽共建产学研实体，大规模地开发海洋生物医药等产业……
　　港口经济，离不开发达的立体交通运输网的支撑，特别是我市实施“以港兴市”战略，大力发展临港产业以及集现代物流、金融、信息等配套服务业等多种功能于一体的新型港口
经济，作为连接港口腹地纽带的沿海交通干线显得尤为重要。随着青岛港集装箱业务整体向前湾港搬迁，胶南市在2000年率先开工建设了直通开发区，全长25公里的海滨大道。
如今这条大道的重要作用迅速显现。工程建设指挥部主任刘在建介绍，过去由开发区外出的车辆必经泰薛路，交通经常堵塞，而滨海大道贯通后，开发区的出口顺了、宽了，且从胶南
到开发区仅需15分钟，比过去缩短了一半。这无疑为前湾港临港经济的辐射拓展了一个广阔的腹地空间，同时也极大地推动了胶南新城区的扩张和经济的发展。据了解，从滨海大
道沿线的隐珠、大珠山等乡镇往西，已有近10家现代物流工业园项目在洽谈或规划中……
　　青岛港的发展日新月异，但青岛海岸线上的中小港群资源还有待开发。随着滨海大道的贯通，沿线乡镇、港口将迅速融入青岛沿海交通大循环，区位优势将明显表现出来。位于即
墨市东南端的女岛港，是国家一级群众渔港、二类开放口岸，目前正在申报建设国家一类开放口岸和国家中心渔港。滨海大道北段通过女岛港，将其一举纳入了青岛半小时经济圈内，
成为青岛港口经济的强力补充和拓展。女岛港管委会主任温显松向记者介绍，青岛港集装箱航线西移后，东部部分进出口企业的物资运输成本上升，而女岛港借助滨海大道，必将显示
出自身的区位优势和作用，近可解决即墨、莱西、莱阳、乳山等地物资集散、运销问题，培植外贸增长点，远可发挥即墨“青岛后院，胶东咽喉”的地缘经济优势，进一步拓展青岛港
口经济的战略格局。温显松介绍，今年，他们已迅速引进了香港和韩国客商投资2亿美元整体开发女岛港码头，项目全部建成后，将成为青岛地区第二个辐射内陆的大型港口和现代化
国际自由贸易和保税港城……
　　贯通南北海岸的滨海大道，是一条全面展示青岛海滨风光的景观大道，也是一条整体开发青岛滨海旅游产业的经济动脉。据介绍，滨海大道与规划中的观光支线、通海大道、滨海
步行道构成青岛市的滨海交通体系，沿线把包括田横岛、崂山、薛家岛、琅琊台等风景区在内的沿海旅游资源连成整体，将形成一个沿海旅游经济圈。