2022中国汽车供应链大会战略峰会举行全国汽车领军人物相聚车谷共画供应链新生态

从今天起的三天内，中国“整个汽车圈”会师车谷。6月27日-29日，2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在武汉经开区举行。

来自全国汽车行业各个领域的200多位资深从业者、企业高管、院士专家，以“融合创新、绿色发展——打造中国汽车产业新生态”为主题，共商在我国汽车产业转型升级大背景下打造更具韧性、安全可控的汽车供应链，重塑汽车产业链新生态。

2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会，是今年国内汽车供应链领域的首个线下年度顶级盛会。大会由工业和信息化部、湖北省人民政府、中国机械工业联合会联合指导，中国汽车工业协会、武汉市人民政府共同主办，武汉市经济和信息化局、武汉经开区管委会、武汉市智能汽车产业促进会、汽车纵横全媒体协办。

6月27日下午，2022中国汽车供应链战略峰会率先举行，中国汽车行业30多位业内重磅人物，以“汽车强国目标下的汽车供应链新生态建设”为主题，共同探讨疫情防控常态化下的汽车行业应变之道，打造自主、安全、可控、更具韧性的汽车供应链和具备前端、尖端、高端技术的产业链生态，共建新能源与智能网联汽车产业新生态。

副省长赵海山，市人大常委会主任胡立山，市政协主席杨智，东风公司董事长竺延风，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚，工业和信息化部电子司副司长杨旭东，中国工程院院士、清华大学教授李克强，中国工程院院士、大连理工大学教授蹇锡高，清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全，东华大学教授、纤维材料改性国家重点实验室主任余木火等院士专家，东风汽车、中国一汽、长安汽车、北汽集团、广汽集团、吉利控股、奇瑞汽车、蔚来汽车等我国知名车企有关负责人，中创新航、宁德时代、国汽智控、东软睿驰、黑芝麻智能、地平线智能等汽车产业链知名企业负责人出席战略峰会。中国汽车工业协会常务副会长、秘书长付炳锋主持战略峰会。

副省长赵海山在战略峰会上致辞。

他说，汽车产业是湖北省第一支柱产业，形成了以武汉为龙头的“武汉－孝感－随州－襄阳－十堰”万亿汽车产业大走廊，是全国重要的汽车生产基地和关键零部件生产基地，汽车产量、市场占有率多年位居全国第四。

工信部明确支持湖北汽车产业高质量发展，加快培育具有国际竞争力的汽车产业先进制造集群，打造全国新能源汽车和智能网联汽车产业的应用示范区。刚刚结束的湖北省第十二次党代会提出，建设全国构建新发展格局的先行区，以新能源汽车、智能网联汽车为重点，持续做强湖北汽车产业优势，建设全国汽车产能基地。

湖北有能力、有决心打造在全国最具竞争力的新能源和智能网联汽车产业集群，将发挥东风汽车、上汽通用、路特斯等龙头企业的牵引作用，全力打造国内领先的动力电池特色产业集群，提升驱动电机和电控系统的自主化能力，推动汽车产业与新一代信息通讯、新能源、新材料、人工智能、大数据等新兴产业的深度融合，补强新一代汽车发展所必需的新能源汽车供应链，打造与智能网联化相适应的供应链集群。

市委常委、武汉经开区工委书记刘子清在致辞中表示，武汉经开区因车而建，因车而兴，是我国重要的汽车产业聚集区之一，先后获批国家新能源智能网联汽车测试示范区、智慧城市基础设施和智能网联汽车协同示范区、“交通强国建设”试点。

目前，武汉经开区正按照省第十二次党代会要求，牢牢抓住汽车产业这个“关键”，以新能源汽车、智能网联汽车为重点，以打造一批产业园区、绘制一张招商地图等“九个一”为抓手，瞄准产业链的痛点、堵点，精准发力，推动汽车产业“强筋壮骨”，打造自主、安全、可控、更具韧性的汽车工业链，建设前端、尖端、高端的产业发展生态。

就打造自主、安全、可控、更具韧性的汽车供应链，发展具备前端、尖端、高端技术的汽车产业链生态等话题，李克强、蹇锡高、尤峥、雷平、王俊、巩月琼等与会院士专家、企业高管展开探讨。

他们认为，中国汽车产业发展进入新阶段，政策和市场优势突显，中国汽车供应链已经深度融入全球化体系。近来，受各种不确性因素影响，汽车供应链断点、堵点、卡点制约频出，对供应链安全、汽车产业健康发展形成造成严重影响，亟需加快核心技术自主研发与关键资源的有效掌控，“一定要把核心技术掌握在自己手里”，探索构建新的产业链产能布局，建立企业采购布点新体系，构建自主、安全、可控、更具韧性的汽车供应链新格局，打造汽车产业链新生态。

省经信厅党组成员、总工程师盛章学，副市长杨泽发、党蓁，武汉经开区工委副书记、管委会主任唐超，市经信局局长杨相卫，区人大常委会主任陈明骏，区政协主席徐安，及有关区领导参加活动。

【编辑：王娅】