公共自行车获点赞公交车线路盼加密

高明“城乡畅通工程”今年取得成效，市民提出更高期望

　　城乡畅通是地区交通环境良好的体现。今年，高明区将“城乡畅通工程”作为“十大惠民工程”之一写入了政府工作报告。一年来，高明区推进了公共自行车二期工程，开通了新的公交线路，并且在保障道路运输安全工作上取得了成效。不过，也有部分工作进展较慢，亟须加快解决。

　　公共自行车扩容提质

　　今年，高明公共自行车工程向前迈进了一大步。目前，二期工程已基本完工，中心城区新增了16个站点，正在陆续调试开通。除中心城区外，西江新城休闲景观带的3个自行车站点也赶在市运会开幕前投入使用。这意味着，目前高明的公共自行车站点已达49个，投放约1000辆自行车供市民使用。

　　据了解，市民对公共自行车这种较为新兴的公共交通工具满意度较高。“前两年我还每日等公交车上下班，现在已经把公共自行车当成出行的主要工具。今年，我家前面的自行车站点扩容了，借还车就更方便了。”家住荷城街道文华路附近的刘女士说。

　　当然，不少市民的期望值更高，认为新增的自行车站点开通速度较慢。“希望高明的公共设施能够尽快完善，兴华市场、荷城市场的公共自行车站点最近好像都没进度。”网友“xdzxh”在论坛上说。

　　为此，区交通运输和城市管理局相关负责人表示，目前该局已和自行车管理公司联系加快开通进度，预计本月中旬将会开通全部站点。“争取把这项惠民工程在今年内做到完善。”该负责人说。

　　公交线路优化还需加紧

　　相较于便利短线出行的公共自行车，公交车这种中长线交通工具与市民的关系更加密切。2011年，高明全区只有12条线路、170多个站点。3年后的今天，高明区的公交线路已增加至39条，站点数目也已达到600多个。

　　今年，高明中心城区开通了533、535两条公交线路，为市民出行提供了更多的选择。而考虑到部分农村公交站点缺乏，又在村居前设置了十多个公交站点，尽管工程不大，但这一做法让很多村民受益。“以前来村委会办完事后要走好远才能坐到车，现在村委会前设了站点，我们老人家也方便了。”杨和镇沙水村村民黄伯说。

　　高明的公交覆盖虽然在不断完善中，但线路偏少、班次不多的问题仍饱受市民诟病。“杨梅市场到皂幕山只有一条线，今年‘十一’我去皂幕山玩，足足等了一个小时也不见车来。”说到高明公交问题，市民邓先生立即提起自己今年这次经历。

　　根据搜集到的群众对于公交车线路方面的意见，区交通运输和城市管理局正在拟定方案，增加富湾工业区至富湾圩之间的一条公交线路，同时开通荷城至合水之间的大站快车。该局相关负责人表示，除了增加线路外，高明还将推行“定制公交”做法，为公交覆盖不完善的工业园区内的企业员工服务。

　　漏水垃圾车或将消失

　　公共交通工具为城乡居民出行提供便利，道路运输情况却可影响到居民的出行安全。由于高明大道、荷富路、合和大道等高明区内的主要道路同时肩负着货运任务，超限超载车辆上路行驶对市民人身财产安全威胁很大。

　　为营造安全的道路运输环境，今年交通综合执法分局和交警大队联合上路治超，目前共卸货近3万吨，较去年增加约30%。

　　有市民关注到，有车辆超载外，还沿路漏水，臭气难闻。“很多挂着顺德牌照的垃圾车经过我们村前时漏出脏水，有时候村里的人还会和这些垃圾车司机发生冲突。”在今年开展的党的群众路线教育实践活动中，沙水村的村民代表们齐齐提出垃圾车撒漏的问题。

　　据了解，在今年治超的过程中，高明区曾对垃圾车超限超载及撒漏问题进行过专项打击。目前，使用不合格垃圾车的顺德有关方面已承诺，将在年底前换成全密闭垃圾车。“如果还不更换，明年我们将开展更加严格的专项执法行动。”相关负责人称。

　　记者蔡闻佳、毛蕾、黎汉沿