衡水市政协为衡水融入京津冀交通一体化积极献言献策

    京津冀协同发展，交通一体化必须先导先行。在机遇和挑战面前，作为连接内陆腹地和港口的“桥头堡”，衡水如何扮好自己的“角色”，在京津冀协同发展中找准自身定位、推动交通一体化成为一项重要课题。去年以来，衡水市政协以助推“京津冀协同发展”为履职尽责的重要任务，立足职能、建言献策，投身一线、积极作为，用实际行动为衡水融入京津冀交通一体化发出了政协“好声音”，展现了政协新作为。
    衡水是《京津冀协同发展规划纲要》中明确提出的京津冀地区“一核、双城、三轴、四区、多节点”空间布局中的重要节点城市。按照省委、省政府“胸怀全局当好服务角色、自信自强当好崛起角色”的要求，以及全省在京津冀协同发展中“四个支撑区”的战略定位，衡水市依托自身优势，找准定位，主动作为，提出“一枢纽、四基地”功能定位，积极承接北京非首都功能疏解——“一枢纽、四基地”，即打造京津冀区域交通物流枢纽，绿色农产品供应基地，京津生态屏障保护基地，京津技术成果转化、产业承接基地和京津教育医疗、休闲养生功能疏解基地。其中，作为重点打造的“一枢纽”京津冀区域交通物流枢纽，正是基于推进京津冀交通一体化提出的。
    一年来，围绕市委、市政府的决策部署，衡水市政协聚焦京津冀协同发展倾力建言，特别是交通一体化问题已成为政协委员们共同关注的焦点问题。如何借助京津冀协同发展机遇，加快衡水交通事业发展，频频出现在委员们的提案中。《关于恢复扩大优化衡水湖湿地功能的建议》、《关于吁请省加快推进京九客运专线北京至衡水段（简称京衡客专）项目规划建设的建议》等一份份沉甸甸的建言成果传达出委员们的共同心声：推动京津冀协同发展，交通具有基础性作用；构建快速、便捷、高效、安全的互联互通综合交通网络，是推动京津冀协同发展的重要保障；衡水作为北通首都、南连中原、西邻省会、东接沿海“东出西联、南北通衢”的重要节点，直接接受京津冀鲁大都市辐射，为了更好地服务京津、承接京津、融入京津，就必须着力打造集高速、国道、农村公路、高铁客运枢纽等为一体的现代化综合交通网络支撑区，构建京津冀便捷、高效的交通网，全力打通对接京津冀地区的交通发展大通道。
    一系列提案的提交为党委、政府科学决策提供了重要参考，引起省、市各级领导的高度重视。发改、交通等部门对提案中的建议事项认真梳理研究并加快办理。市政协组织常委、委员展开多项调研协商活动，广大政协委员结合实际，自觉投入各项履职实践，与政府部门一道，促进衡水加快建成多种方式并举、网络布局完善、运输便捷高效、管理协调通畅的综合交通运输网络，做好京津冀交通一体化这篇大文章。
    谋睿智之策，建务实之言。下一步，在推进京津冀交通一体化的进程中，衡水市政协将积极动员、引导政协各参加单位和广大政协委员积极建言践行，为深度推进衡水融入京津冀便捷、高效的交通网持续发力。