宜昌加快推动产业绿色低碳高质量发展——逐绿新赛道澎湃新动能

图为全球载电量最大的纯电动游轮长江三峡1在宜昌首航。 （三峡日报通讯员 宋金戈 摄）

　　暮春时节，夷陵区樟村坪镇羊角山村绿意盎然。

　　山间石壁上，一股清泉倾泻而下，在山间流淌。不远处，三宁矿业挑水河磷矿896工区掩映在葱茏的林海之中。

　　这里是黄柏源，是一片绿水与磷山共筑的绿水青山。

　　从这里开始，黄柏河开始了162公里的流淌之旅，在哺育200多万宜昌人民的同时，释放着澎湃的绿电。

　　从这里起步，每年近百万吨磷矿石供应本土企业，在培育宜昌化工产业优势的同时，增添了宜昌发展新能源电池材料产业的底气。

　　随着建设长江大保护典范城市新征程的开启，如何让水与山的对话延续，让宜昌更好竞逐新赛道，加快推进产业向绿而行？

　　近日，记者循着河流淌过的足迹、矿石的演化路径，触摸这座城市绿水青山向金山银山加速转化、不断做绿产业的探索实践。

　　千亿千瓦时水电构筑绿色引擎

　　4月10日，黄柏河玄庙观水库波光粼粼。

　　从黄柏源淌出的涓涓细流，在这里汇聚成总库容4215万立方米的水库，在水轮机的演绎下，每年迸发1998.5万千瓦时绿电。

　　负责电站运营的宜昌宜能水电有限责任公司裴本林介绍，在黄柏河下游，还有3座水库、4座电站。这意味着从玄庙观水库流向长江的水，还将发电4次！

　　不止于此，河水汇入葛洲坝库区后，又将与已在三峡水电站完成发电的长江之水一道，在葛洲坝电厂完成最后一次发电。

　　市水利和湖泊局负责人介绍，全市目前水电总装机2822万千瓦，占全国水电装机的7.6%。2020年，宜昌总发电量达1437亿千瓦时，几乎以一城之力向外输送了全国近10%的水电清洁能源。

　　去年尽管遭遇罕见旱情，全市水力发电总量依然突破千亿大关，相当于节约标准煤30***亿吨，减少二氧化碳8380亿吨。

　　然而，对于水能的利用，宜昌并未停步。在崇山峻岭中，459座小水电站高速运转，将源源不断的水能转换成绿色电能。

　　近三年来，全市累计创建117座绿色水电示范电站，占全省创建总量的八分之一。

　　继续放大优势，宜昌加快布局抽水蓄能产业。

　　目前，全市共有7个抽水蓄能电站被纳入国家《抽水蓄能中长期发展规划（2021-2035年）》，十四五规划装机规模位列中部地区第一。长阳清江、远安宝华寺抽水蓄能电站已开工建设。

　　由此，水电构筑的绿色引擎将更加强劲。

　　千亿级产业孕育绿色动能

　　4月10日，位于樟村坪镇董家河村三宁矿业挑水河磷矿896工区里，开采、选矿、深加工一体化等作业正有序进行。

　　这些采自百米矿井下的磷矿石，将全部供应给三宁公司，用以发展化工产业。挑水河磷矿矿长肖红星介绍。

　　有了充沛的资源保障，三宁公司正着力打造磷矿磷酸磷酸铁磷酸铁锂的完整新能源电池正极材料产业链。

　　将镜头从一个企业的产业探索切换至一座城市的产业版图，一条从绿色化工一直延向新能源电池材料的产业链正在加快形成。

　　近年来，宜昌依托资源和磷化工产业基础，在巩固传统化工优势的同时，全力抢占新能源电池产业新赛道，实现裂变升级。

　　从2021年正式引入宁德时代斥资320亿元重仓宜昌，到去年年中，楚能新能源600亿元投资宜昌，再到去年底，欣旺达、东风公司投资120亿元，在宜布局动力电池生产基地优质新能源企业的落子布局，为宜昌产业发展注入更多绿意。

　　据《宜昌市新能源电池材料十四五发展规划》，到2025年，我市预计磷酸铁锂电池产能达到200GWh，占全国市场需求的三成以上，配套正极材料磷酸铁锂产能90万吨，占全国市场60%以上。

　　市经信局相关负责人表示，将围绕千亿新能源新材料产业发展目标，继续强链延链补链，加快推进上下游产业结群成链落地，推动宜昌新能源新材料产业链、生态链实现闭环发展。

　　新能源船舶释放绿色潜力

　　当水流释放的绿电与石破造就的新能源电池相遇，又会绽放怎样的产业之绿？

　　4月10日下午，枝江汉口盛懋船业有限公司里，一艘即将交付的绿色智能船舶给出了答案。

　　企业总经理屈扬表示，正在建造的是湖北港口集团的汉江120TEU（标箱）纯电动集装箱船，该船舶也是省内汉江流域建造的首艘纯电动集散两用船。预计今年7月实现完工。

　　这正是宜昌为持续把链做长、把产做绿所作的探索。

　　近年来，我市抢抓电化长江机遇，加速构建绿色智能船舶千亿级产业链，推动传统制造业向高端装备制造迭代升级。

　　去年3月，拥有自主知识产权的宜昌造全球载电量最大纯电动游轮长江三峡1在秭归成功首航。

　　负责运营长江三峡1的宜昌城发集团统计，通航一年来，单船接待游客达13万人，总用电超90万千瓦时，对比同型常规燃油动力船舶，相当于减少700余吨的二氧化碳排放。

　　宜昌市港航建设维护中心介绍，2022年，宜昌新建船舶125艘、36万总吨。其中新能源船舶28艘，占湖北省新建新能源船舶总数的56%。船舶产业的含新量含绿量不断攀升。

　　市发改委相关负责人表示，下一步将加大长江流域零碳环保产业投入力度，加快新能源船舶的技术研发，多方位拓展新能源船舶应用场景，推动宜昌加速构建水上绿色交通新格局。

　　随着绿色潜力不断释放，必将驱动宜昌产业更加绿意盎然。（记者 雷鹏程 谭强明）