中国北车依托珠海走向世界创新驱动装备制造陆路突进先进装备制造业看珠海系列报道之一

2014年8月14日，国家工业和信息化部、广东省人民政府在珠海举行共同推进珠江西岸先进装备制造产业带发展合作协议签署暨项目签约仪式。广东省明确要求珠海等“六市一区”大力发展先进装备制造业，努力把珠江西岸打造成广东省制造业发展的“升级版”和新的经济增长极。珠海也明确提出要努力在珠江西岸先进装备制造产业带中发挥龙头带动作用。大半年过去了，珠海先进装备制造业发展得怎么样？有哪些新的亮点？有哪些新的突破？从今天起，本报将推出“先进装备制造业看珠海”系列报道。敬请关注。

在珠海重点发展的先进装备制造业门类中，以轨道交通和新能源汽车为代表的陆路运输装备制造业，因与当今珠海乃至国家发展战略紧密结合，同时具备贴近性、环保性等特质而显得格外突出。珠海先进装备制造业海陆空并进，率先实现“陆路突进”！

位于斗门区富山工业园的中国北车珠海基地正在加快建设，不仅生产供珠海有轨电车一号线使用的车体，还在生产北京西郊线的6列有轨电车。基地二期建设工程目前已进入科研阶段，建成后主要研发生产地铁列车，三期将生产城际轨道列车，目标是实现年产列车100列，市场辐射东南亚及欧洲。

北车集团作为国内轨道交通两大巨擘之一，其落户珠海，已占据先机。中国北车珠海基地提出，将建设成集有轨电车、地铁车辆、城际列车、有轨电车配套产品和轨道车辆维修于一体的、全新的具有世界先进水平的轨道项目生产基地，在珠海打造一个百亿企业。

记者日前来到位于斗门区的中国北车珠海基地的组装厂房内，4列有轨电车正在组装线上进行车轮和车体内部电子设备组装。记者在现场看到，3至6列黑白相间的列车已基本成型，工作人员正在对其进行车轮的组装和内部电子设备的安装。中国北车大连城铁运营部党支部书记马建军介绍，珠海有轨电车一号线列车可于今年底实现国产化。未来中国北车有轨电车的研发生产过程都将设在珠海基地。