最多运载18万个标箱海上巨无霸从洋山首航

7月19日，全球最大集装箱船马士基迈克凯尼穆勒号亮相洋山港。

　　全球最大的集装箱船马士基迈克凯尼穆勒号7月19日从洋山港起航，开始首航。海上巨无霸的光临，再次证明上海港具有全球最好的靠泊条件和装卸能力，也进一步巩固了世界第一大港的国际影响力。

　　马士基迈克凯尼穆勒号是马士基航运旗下首艘3E级超大型集装箱船。所谓3E级，即规模经济（Economyofscale）、能源效率（Energyefficiency）以及环境绩效（Environmentallyimproved）。该船船长400米，船宽59米，最多可一次性运载1.8万个标准集装箱，这些集装箱堆积起来高度将达到4.7万米。

　　尽管运载效率惊人，但马士基迈克凯尼穆勒号对海洋环境造成的影响却比想象中小得多。据了解，每艘3E级船舶都配置了废热回收系统，利用废热为船舶提供额外推动力，3E级船舶的燃油消耗和碳排放量因此减少9%。此外，该船运力比之前大型船舶增加16%，能源效率却比同类船舶高出30%。

　　近年来，上海快步迈入大船时代：2005年，洋山深水港开港前，上海受水深条件限制，只能停靠5000标准箱以下的中型集装箱船；2006年10月，洋山港驶出了上海开埠以后最大的集装箱船，能装载9572个标准箱的新上海轮；2011年1月，长366米、宽51米、能装载1.4万个标准箱的中海之星轮在洋山港首航；去年11月，最多可装载1.6万个标准集装箱的达飞马可波罗号又一次打破纪录。

　　先进的大型船舶纷纷选择上海作为首航地点，凸显了上海港国际枢纽的地位。上海国际港务集团党委书记、董事长陈戌源表示，上海港的集装箱吞吐量已连续多年排名全球第一，拥有完善的设施与丰富的经验为3E级船舶提供服务。上海强大的货源集聚能力也使得3E级船舶在洋山能获得源源不断的集装箱，马士基公司才会在全球航运业依旧处于调整期时，还大胆投入大型船舶，这对巩固上海港作为世界一流港口的地位，强化洋山深水港的国际竞争力有着重大意义。