世博动迁居民谈他们眼中的世博家园之变
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于2019年06月24日发表
班车变样，协商机制开好头
虎年春节近在眼前，家住“世博家园”二街坊的居民乔粉英可忙着呢：打扫卫生、张贴春联、购买年货……“今年春节，要邀请亲朋好友来我的新家做客！世博会举行时，世博家园真的值得各地游客参观！”
请亲朋好友来家里做客，对乔粉英来说，是多年未能实现的愿望。
曾经，一家三口加上老母亲，蜗居在半淞园路一间12.8平方米的陋室中。别说在家请客，就连自家人转个身都费劲。三年前，作为世博会动迁居民，乔粉英一家迁入闵行区浦江镇的“世博家园”小区，房型、环境没得说，惟独公交出行还不太方便。“往返世博家园和我们原居住的南浦大桥地区的世博定班车，常常半小时才发一班，从起点站开出来就挤满了人，第二站就挤不上去，一到晚上10点半末班车后，就更进不了市区了。这还怎么敢邀请客人？”
“世博定班车车次太少”、“路线不合理，从世博家园出发后，还要在浦江地区停靠四站后才驶往市区，影响居民上班、上学的出行效率”、“市中心公交空调车票价统一2元，定班车却要4元，太贵了”……面对前来倾听居民意见的浦江镇社区管理中心及相关部门人员，居民们将心中的不满一股脑儿抛出。工作人员一一将意见记录下来。很快，反映集中的问题逐个得到解决：世博定班车的发车密度提高了，票价统一设为2元，路线也作了改进，居民们从世博家园到南浦大桥，单程至少缩短了半小时。
改进世博定班车服务，开启了“世博家园”居民和职能管理部门之间协商互动的良性沟通机制。从此以后，只要居民们有意见和建议，都愿到浦江镇社区管理中心等部门反映；交通、商业、金融、医疗等各级管理机构，也定期到居民中间，通过召开座谈会等形式倾听呼声。
从牢骚到感动，居民有杆秤
“遇到问题时，单纯发泄不满不利于化解矛盾。”一位过去经常牢骚满腹的居民说，“实际上，从2004年11月8日破土动工到2005年12月30日首批居民入住，我们亲眼见证了‘世博家园’成长的全过程。为了让我们这批世博动迁居民能尽早住上新居，有关方面几乎一路绿灯，建起了一个环境优美的新家园，相关的商业、金融、医疗配套正在逐步跟上。我们深深感受到，只要大家一条心，任何困难和问题都是可以协商和解决的。”
“以前，习惯了市中心的繁华与热闹，总觉得这里是乡下；现在啊，我经常自豪地介绍‘我是浦江人’！”居民徐庙生的一席话，引起了大家的共鸣。
瞧，菜场、银行、饭店、宾馆、大卖场一应俱全；不仅老城厢居民熟悉的功德林、五芳斋等“老字号”纷纷在“世博家园”开出分号，浦江镇召家楼古镇的保护性开发一期已经完工；很快，展示高科技航天技术的航天博物馆也将在浦江镇开工。市中心的名校纷纷落户浦江，金色阳光幼儿园、黄浦一中心世博小学、向明中学……闵行第五人民医院浦江分院、仁济医院浦江门诊部也将落户。
大家一条心，家园更美好
记者近日随居民们漫步小区，小区老年活动室内，***健身活动丰富多彩；社区学校里，书法班、舞蹈班、编织班等活动别开生面。九街坊的居民黄立红说，动迁以前在老城厢经营一家小百货店，如今，“世博家园”还为她提供了免费的摊位，继续经营小本买卖，小日子过得不错。
居民们最关心的交通出行，变得越来越便捷。前年底，浦江镇已经实现了公交村村通；去年底，连接浦东机场和浙江的S32申嘉湖高速公路以及横跨浦江两岸的闵浦大桥正式通车。现在，轨道交通8号线已经开通，“世博家园”附近还有163路、177路，浦江1路、3路、4路、5路、11路，社区巴士、世博定班车等9条公交线路经过，家园内还增加供居民免费租赁的公共自行车服务点，进一步倡导绿色出行。
一个鲜明的对比，不知不觉中发生。今年元旦假期后上班第一天，
闵行区区长陈靖来到世博
家园，调研各项民生工程的推进和管理情况。十一街坊的居民陈建萍对那天的情景记忆犹新：“在随后与世博家园居民的座谈会上，居民们纷纷讲述着动迁三年来浦江发生的变化，表达着发自内心的感谢之情，其中，有的还是当年的‘爱抱怨’居民呢！”
会上为居民们带来了好消息：今年，闵行区在浦江地区除了开工建设上海师大附中浦江校区等，还将加快仁济医院（南院）建设，预计4月份就将开工，同时将进一步加强地面公交与轨道交通的衔接。居民们也对进一步完善“世博家园”的建设和管理提出了建议。经过分析汇总，这些意见被归纳为8项事项，明确了牵头区领导和责任部门：“只要我们大家一条心，一定能把‘世博家园’建设得更美好，把我们的城市建设得更美好！”
