蓝天白云的日子越来越多――一位空气质量监测员的观察

　　PM2.5、PM10、空气质量报告去年以来，这些名词频繁出现。上海市环境监测中心的空气质量监测员潘骏说：这些新名词说明，人们对环境质量越来越重视了。

　　在空气质量监测员岗位上，潘骏已经干了12年。他主要负责区域、路边交通空气质量监测，有时还要到指定地点开展现场监测。

　　说到5年来的上海空气质量变化，潘骏翻开记录簿让记者看：2003年以来，本市空气质量优良率已连续9年保持在85%以上；2009年以来，优良率已连续3年突破90%，2011年达到92.3%，为近12年最高。要知道，空气质量优良率提升1个百分点都是很不容易的。潘骏说。

　　近几年来，二氧化硫、二氧化氮、PM10三项参与空气质量优良率评价的常规污染物浓度总体呈下降趋势。记者在一张空气常规污染物浓度变化图表上看到，二氧化硫浓度的曲线下降坡度最 陡2007年接近0.06毫克/立方米、2008年约0.05毫克/立方米、2009年接近0.04毫克/立方米，到2011年二氧化硫浓度约为0.03毫克/立方米，并与2010年同为近12年最低值。现在电厂排放干净多了，再也看不见黑烟、黄烟。潘骏高兴地说。

　　负责路边交通空气质量监测的潘骏，对氮氧化物浓度的变化，印象尤其深刻。目前全市共有8个短期路边监测点，有的布点在延安路高架及地面道路，有的在鲁班路高架、东华大学门口附近。这几年，上海的机动车保有量在上升，但路边的空气质量却逐年改善。 这说明过去5年中，上海机动车尾气污染得到有效控制。2007年开始，上海全面实施新车尾气排放国Ⅲ标准；2009年，全面实施国Ⅳ机动车排放和配套成品油标准；同时，加快公交、出租车辆更新。截至去年底，排放标准为国Ⅲ及以上的公交车和出租车总量分别为1.1万辆和5万辆，占全市总量的65%和100%。

　　说到对空气质量的感受，潘骏体会最深的就是2010年世博年是这几年能见度最好的一年。他说：能见度好，一部分是老天帮忙，更离不开上海的综合整治和长三角区域联防。 施工工地的严格控制、郊区秸秆焚烧的严令禁止，电厂脱硫、低碳出行的普及通过整合环保、建设、市政、交通、市容环卫、绿化等八部门的力量，加强了工地、道路、堆场等扬尘控制规范化管理，上海的粗颗粒物污染明显缓解。

　　上海蓝天白云的日子越来越多，潘骏的工作也更加繁忙。以前，PM10监测仪器的滤膜，每两周更换一次；现在，PM2.5监测仪器的滤膜，每周就要换一次。 未来上海将加强对工业区的监测力度，会逐步增加氨、硫化氢等一些特征因子的监测站点，对工地扬尘的监控也将增加监测设备，他相信多元化的监测新方式，将为改善上海空气质量提供更科学的信息。