沪宁城际铁路年内或开工

　　只需两小时甚至更短时间，从上海就能快速到达长三角的大部分大中城市。记者24日获悉，随着沪宁城际铁路有望年内开工，一个公交化的“两小时交通网”将在上海形成。

　　据悉，国家发改委已批复了沪宁城际轨道交通项目的建议书，工程最早有望于今年年内开工建设。该铁路将以上海站为起点，经苏州、无锡、常州、镇江抵达南京站，全长约296公里，设计旅客列车速度为200公里/小时。建成后，沪宁城际铁路的发车密度将接近3、4分钟一班车，并且24小时营业。同时，铁路部门还将相继修建上海至杭州、常州至苏州、苏州至嘉兴、杭州至宁波的城际轨道交通线。到2020年，长三角城际铁路营业里程将达到815公里，基本形成以上海、南京、杭州为中心的“1―2小时交通圈”。

　　据介绍，目前沪杭线动车组保持着100%的上座率，沪宁线的上座率也达到90%以上。虽然上海站现有列车基本可以满足旅客平
　　时出行需要，但遇到春节、黄金周等节假日高峰时，动车组车票就会供不应求。这是因为目前既有铁路线仍是客货混跑，白天以客运为主，夜晚则开行货车，无法充分释放铁路的潜能。因此建设高速的客运专线，缓解长三角铁路运输的紧张状况就成为打造“快速交通网”的下一个目标。