轨交4号线全线贯通年底实现环线运营

　　经广大建设者持续四年的不懈努力，上海轨道交通4号线董家渡修复段胜利实现原位修复贯通，于9月21日实现全线贯通，并将于2007年底实现环线运营。　
　　2003年7月，轨道交通4号线浦东南路站――南浦大桥站区间的中间风井位置发生透水涌沙险情。当险情遏止后，抢险工作立即转入工程修复阶段，2004年2月26日，形成了“原位修复”和“搭桥修复”两种技术路径。经专家评审，确定了运营线型更为合理但是施工难度更大的“原位修复”方案。2004年8月，市建委科技委邀请的专家评审通过了这一施工方案。　　
　　广大建设者在4号线修复工程中攻克了“65米超深地下连续墙施工”等七大工程难点，创造了诸多国内地铁施工新纪录。隧道施工业界权威人士表示，世界地铁建设史上也曾经发生过类似董家渡的隧道损毁事故，但是大都采用了施工难度较小的“改线修复”。董家渡修复工程的成功，可以说是创造了国际地铁隧道施工领域的奇迹。

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